* Cambio del refrigerante del motor al 50%.
* Cambio de correa de compresor y alternador
* Cambio de la correa de direccion hidraulica
* Cambio de la correa de repartición o distribución
* Cambio del tensor de correa tiempo 1 y accesorios de este
* Cambio del aceite de la transmision mecanica
* Alineación y balanceo

Mi pregunta es realmente es necesario hacer todo esto en el mantenimiento de los 50,000? , gracias como les adjunto la lista de lo comentado para que la detallen si vale o no la pena.