Premium o Super Onix Linea 2017

[emiliounix]

Pablito 532 es muy poco, no te estará afectando el rodado???

[jorge1266]

hola yo este finde llene el tanque sali a mi destino hice 243 km en ruta le llene el tanque nuevamente y le entraron 17 lts me da 6.8 e consumo y andando con el aire prendido a 120 km

[rguanciarossa]

Yo hace mas de un año que uso super ypf y no note diferencia tanto en el andar como en el consumo

[aacasa]

hice 243 km en ruta le llene el tanque nuevamente y le entraron 17 lts me da 6.8 e consumo

Eso seria 14.3 km/l, no esta nada mal ¿que modelo es el auto? ¿cuantos km tiene?

[buckan]

Hola como tengo un joy no viene con compu pero andando sin aire en ruta a 100 hice un cálculo y me daba no mas de 6litros cada 100km o maso 17km x litro con super.bastante bien .m pareció económico y ahora veo q es asi leyendo a otros

[aacasa]

El mio tiene solo 2000 km, aún no alcanzo ni los 14 Km/l, seguramente despues del viaje a Brasil este valor va a aumentar. Continuamente leo que aclaran que el consumo es sin aire, hasta donde se, por programas que vi y notas que leí + algo de experiencia propia con el auto anterior, el consumo de combustible del auto con aire encendido no debería ser superior a hacerlo con las ventanillas abiertas, si es significativa la diferencia entre mantener un crucero de 100 km/h o uno de 130 km/h y ni hablar de velocidades superiores, pero no con o sin aire.
¿alguien lo midió fehacientemente?

[hurling]

El mio tiene solo 2000 km, aún no alcanzo ni los 14 Km/l, seguramente despues del viaje a Brasil este valor va a aumentar. Continuamente leo que aclaran que el consumo es sin aire, hasta donde se, por programas que vi y notas que leí + algo de experiencia propia con el auto anterior, el consumo de combustible del auto con aire encendido no debería ser superior a hacerlo con las ventanillas abiertas, si es significativa la diferencia entre mantener un crucero de 100 km/h o uno de 130 km/h y ni hablar de velocidades superiores, pero no con o sin aire.
¿alguien lo midió fehacientemente?

Nunca lo medí, por no necesitar ir con el aire todo el tiempo. Lo que si te puedo decir es que a menor rpm del motor la incidencia de la sobrecarga en el motor al acoplar el motor de AA es mayor. Cuando el auto esta por encima de 2700 RPM no se percibe tanto la carga, por lo tanto tampoco aumentaría tanto el consumo.
Resumiendo; en ciudad el AA gasta bastante mas que en ruta.

[Prismon]

Mas allá del consumo, tengan presente que las "premium" a veces reciben un agregado de aditivos y "cuidados" que las vuelven mas atractivas frente a las Super y más si la estación no es del todo confiable. Quizas con Super vaya bien, pero si no hacen una gran diferencia en km/$ mi consejo es que se estiren a las grado 3 (premium/v-power)

[javier_tejedor]

El Prisma LTZ AT, hizo sus primeros 300 km con 20 litros de infinia, andando despacio, casi todo a 100 y algunos tramos a 90, casi sin trafico y con el control de velocidad crucero activado, tambien entro en algunas ciudades intermedias para dar un paseo de vuelta del perro a ritmo de viejo dominguero.







Despues de los 500 km ya viajabamos a otro ritmo, con menos viento en contra, menor temperatura exterior y con aire apagado, sin usar la velocidad crucero y jugando un poquito con el kickdown pisando a fondo para hacer sobrepasasos como para que se acostumbre al andar alegre.

[javier_tejedor]

Fuente: Manual onix prisma

Listo vamos con la super de ypf q es mas barata y tiene 92 octanos

Enviado desde mi SM-J510MN mediante Tapatalk[/quote]

Con una nafta de 92 octanos no te alcanza, 95 seria lo aceptable, y 91 el minimo (como para que arranque), yo cargaria SUPER de SHELL para no arriesgar, vale unos centavitos mas pero esta mucho mejor formulada, sobre todo por los aditivos, los que hace entre otras cosas que el combustible no se degrade (en esta condicion pierde octanos)