Indicador digital de temperatura para Prisma y Onix

[Pablito81]

me enamoré. lo quiero

[daneduaguirre]

Esta bueno pero medio salado me parece, creo que un scanner basico con un celu viejo con bluetooth sale la mitad y cumple la misma funcion.

[Sebolla]

Muy interesante, envíen fotos para ver cómo queda. Gracias

[Ruda]

Lo recomiendo ANCEL A202 solucionado el problema, yo lo instalé y un lujo e inclusive escanea y borra fallos entre otras cosas, costo aprox mas envio desde U$S 28 a 34

[jorge1266]

hola yo le compre este al prisma y anda muy bien

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... quantity=1

[estepto]

hola yo le compre este al prisma y anda muy bien

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... quantity=1

Yo también tengo ese. Hice un Viaje a la Costa desde Tucuman el Verano pasado,lo lleve todo el Viaje Monitoreando Temperatura y Combustible . Ningún Problema.


Enviado desde mi HUAWEI VNS-L23 mediante Tapatalk

[javier_tejedor]

Se pueden conectar a mylink dos dispositivos bluetooth simultaneamente?

Otra opcion podria ser prescidir del sensor de temperatura exterior (ya que la informa android auto) y usarla para informar la temperatura del motor, de todas formas los datos de la ecu siempre son mentirosos (inexactos)

[estepto]

Se pueden conectar a mylink dos dispositivos bluetooth simultaneamente?

Otra opcion podria ser prescidir del sensor de temperatura exterior (ya que la informa android auto) y usarla para informar la temperatura del motor, de todas formas los datos de la ecu siempre son mentirosos (inexactos)

La verdad nunca probé conectar 2 dispositivos.
Lo que Si pude hacer es Conectar mi Tel simultáneamente al Mylink y al Obd Scanner.

Enviado desde mi HUAWEI VNS-L23 mediante Tapatalk

[eldiegote]

Se pueden conectar a mylink dos dispositivos bluetooth simultaneamente?

Otra opcion podria ser prescidir del sensor de temperatura exterior (ya que la informa android auto) y usarla para informar la temperatura del motor, de todas formas los datos de la ecu siempre son mentirosos (inexactos)

Pará, pará, pará... Vos me estás diciendo que los datos que usa la ECU para hacer correcciones de inyección y encendido prácticamente en tiempo real (milésimas de segundo) son inexactos? Puede ser que los valores cambien dependiendo del punto de lectura (ej: si medis la temperatura en el radiador o en el block del motor...) pero... ¿¿¿inexactos???

Mirá que no soy un purista como el Ing. Garibaldi (que me parece un extremista), pero no me animo a decir tanto.

Slds.