CUBIERTAS ONIX LTZ
- ciroresina
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Re: CUBIERTAS ONIX LTZ
Gracias onixito por la información la verdad muy buena data, me quedo más tranquilo ya que la variación no afecta en nada y no es tanta la diferencia. Saludos a todos por la ayuda
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Re: CUBIERTAS ONIX LTZ
Hola, la medida original es 185 65 15 . Por lo tanto si cambias a 195 65 15 no tenes ningún problema tenes el mismo diametro y mas pisada porque el nuevo es mas ancho.
Otra alternativa es cambiar por 195 60 16. También tenes que cambiar la llanta por una 16" pero el diametro de la cubierta es el mismo y la pisada mayor. Y al tener un perfil mas bajo ganas estabilidad.
Saludos
Otra alternativa es cambiar por 195 60 16. También tenes que cambiar la llanta por una 16" pero el diametro de la cubierta es el mismo y la pisada mayor. Y al tener un perfil mas bajo ganas estabilidad.

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- Sergioltz
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Re: CUBIERTAS ONIX LTZ
Error!!!!!!!!!!!! la 195/65 15 es más grande de diámetro y la 195/60 16 peor.Eduard escribió:Hola, la medida original es 185 65 15 . Por lo tanto si cambias a 195 65 15 no tenes ningún problema tenes el mismo diametro y mas pisada porque el nuevo es mas ancho.
Otra alternativa es cambiar por 195 60 16. También tenes que cambiar la llanta por una 16" pero el diametro de la cubierta es el mismo y la pisada mayor. Y al tener un perfil mas bajo ganas estabilidad.![]()
Saludos
en rodado 15
185/65 = 120.25 mm de talón
195/65= 126.75 mm de talón =6.5 mm más de radio = 13mm más de diámetro
195/60= 117 mm de talón = 3.25 mm menos de radio = 6.5 mm menos de diámetro * Recomendado*
En rodado 16
195/60= 117 mm de talón = 3.25 mm menos de radio=6.5 mm menos de diámetro +25.4mm de diferecia de llanta(1 pulgada) = 18.9mm más de diámetro. Pésimo
Última edición por Sergioltz el 08 Jul 2016, 08:00, editado 1 vez en total.
- Saludos Sergio
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Re: CUBIERTAS ONIX LTZ
Si cambias diametro el velocimetro va a marcar mal al igual que la distancia recorrida. Ambas se estiman en base a las vueltas que da la rueda y su perimetro. si vos pones un taco mas chico cada vuelta recorre menos por lo que te subestima ambas, y si pones mas grande al revés.
Con los ejemplos de acá si cambias la original por una 195/65 al tener un taco mas grande hace mas distancia por vuelta entonces cuando tu kilometraje dice que hiciste 1000 en realidad vas a haber hecho 1020 (igual no creas que mejoras el consumo, no tiene nada que ver, de hecho con taco mas grande puede que tengas pero consumo, aunque vas a ganar en agarre)....
(el velocimetro te va a marcar 98 cuando estas a 100 segun el auto... porque los reales son 96... o sea te vas a acercar a lo verdadero))
en el caso que pongas la 195/60 la diferencia al ser un poco menor vas a hacer 990 km reales cada 1000 que te marque el kilometraje y la velocidad te va a decir 101 cuando estes a 100
Con los ejemplos de acá si cambias la original por una 195/65 al tener un taco mas grande hace mas distancia por vuelta entonces cuando tu kilometraje dice que hiciste 1000 en realidad vas a haber hecho 1020 (igual no creas que mejoras el consumo, no tiene nada que ver, de hecho con taco mas grande puede que tengas pero consumo, aunque vas a ganar en agarre)....
(el velocimetro te va a marcar 98 cuando estas a 100 segun el auto... porque los reales son 96... o sea te vas a acercar a lo verdadero))
en el caso que pongas la 195/60 la diferencia al ser un poco menor vas a hacer 990 km reales cada 1000 que te marque el kilometraje y la velocidad te va a decir 101 cuando estes a 100