Club Chevrolet onix prisma

Voto por cambiar las tres juntas. No es que me sobre la guita, las compré a tres vendedores distintos por ML a buenos precios, (ya los aumentaron, la pegué). Hola tututu. Yo opino igual a ti. Las patas se deben cambiar juntas; porque si una se rompió o está muy desgastadas, las otras se están por r...

No se que tiene que ver las patas del motor con que tarde en bajar las RPM.

Sinceramente darte la solución por acá, es prácticamente imposible ya que las variables son muchas. Para que me entienda. La ECU, por algún motivo mantiene las revoluciones altas debido a lo que censa de cada sensor; y en esta programación determina que no reduzca enseguida las RPMs. Lo primero es c...

Hola. ¿En qué momento te lo hace? Es normal que pase esto cuando tenes el motor frío y/o con el aire acondicionado encendido. También es normal cuando vas circulando con el vehículo. La computadora tiende a mantener un poco la velocidad de crucero (hablando de no tenerlo activado) para luego ir desa...

Hola tututu.
No hagas eso. El motor se sacude hasta cuando se apaga; por lo que las garantías de que ahí quede alineado es prácticamente nula. En todo caso, se debería hacer con el motor encendido pero que tampoco lo recomiendo.

Si, así es.
Aunque si el cableado está todo tirado y solo hay que ponerle el parlante, o bien hay que agregar un tramo pero que ese tramo va conectado a un conector; entonces podes hacerlo tranquilo. Eso si, ponele el cable original, porque si te llega a pasar algo, chau garantía.

Hola zandokano. Bienvenido al foro. Si te conviene poner el chapón cubrecarter. Para mi, es un accesorio que tendría que venir en serie en cada auto. He salvado a mi onix un par de veces. He sentido como ha tocado el chapón en algún sobresaliente que no he visto, o en badenes muy profundos (mal echo...

Sino me equivoco de usuario, él mismo la lijó a mano para rectificar la tapa de cilindro.

Muchas gracias Lucas por contar tu experiencia.
Saludos.

No se que decirte. Me llama la atención todo. Lo único que se me ocurre, es que la propia correa de distribución lo esté rompiendo; pero estoy adivinando. La correa lleva una tensión máxima y mínima; ya que hace fuerza en una cara, trasladando la fuerza al eje de los aparatos. Si son gotas, y viendo...