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Cómo digo en el asunto, se me rompió la tapa del líquido refrigerante, y quedó adentro, no puedo sacar, estos días tuve perdida de líquido (no se por donde) pero todos los días tenía que controlar, hoy quedé controlar y al querer abrir se rompió. Dejo imagen, muchas gracias por sus comentarios.

Hola.
Intentá hacerlo girar con un destornillador y un martillo. Ubicá el destornillador que apunte en el sentido de giro, y con el martillo le vas dando golpecitos para forzar el giro antihorario, y poder abrirlo.

a mi me paso, y con una pico de loro, apreté ese centro que queda y le fui haciendo juego izq. derecha arriba abajo... sin hacer mucha fuerza hasta que despegó-
Reemplazo, otra tapa original.

sino apenitas un toquecito de wd40 que humedezca, puede facilitar y con el motor frio, así la válvula no tiene presión.

en mi caso, la rosca estaba por fuera del tacho, la parte que quedo pegada no enrosca sino que sella con un o`ring

Correcto, con una pinza, es buena practica llevar una tapa en la guantera. Si la reemplazan por las dudas, cuando se empieza a poner duro el resorte que tienen en el interior, guardan la usada.

El sistema funciona presurizado, por lo que la tapa es un elemento vital en cuanto al correcto funcionamiento del sistema, una fuga o perdida de presurizacion provocara oxido en todas partes por mas refrigerante anticongelante y anticorrsosivo que usen.... (aunque sea marca ACME)

Muchas gracias por la respuesta gente, se agradece mucho, lo tuve que sacar con dos destornilladores, salía a presión. Tuve comprar uno nuevo

yanasu escribió: ↑12 Jun 2024, 00:06 Muchas gracias por la respuesta gente, se agradece mucho, lo tuve que sacar con dos destornilladores, salía a presión. Tuve comprar uno nuevo

me paso lo mismo, voy a tener q comprar una, que salió?