CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Buenas a todos, bueno les cuento y adjunto foto con la falla, el mío es un prisma LT el cual no tiene el sensor de temperatura exterior en la parrilla delantera, pero al conectar el elm327 en el puerto obd2 y prender la app torque pro me muestra en el caso de la foto, 5 grados de temperatura hoy y quizás por momentos paro el auto lo arranco otra vez y la indicación esta normal, estuve buscando y no encuentro de donde toma la ecu esa señal de temperatura. Por si preguntan la intake que es la temperatura de entrada de aire de admisión la toma del sensor Maf (caudalimetro) que es el que esta más cerca del filtro de aire.

Hola charly.
Ese valor puede deberse por ausencia del sensor; o parte del circuito que le entrega la señal recibida del sensor; a la ECU.
Es muy normal en la electrónica.

Saludos.

Totalmente de acuerdo con vos que es una falla del sensor, el tema es donde esta el sensor que no lo encuentro por ningún lado.

En los LTZ el sensor exterior esta en la parte inferior de la parrilla frontal. LT no trae el sensor, asi como te dijeron es una interpretacion erronea de la ECU ante la ausencia.

No es interpretación errónea de la Ecu, esta tomando la señal de algún sensor, que debe mandar señal para otra cosa.
Esta es de anoche, la temperatura indicada estaba bien comparada con la del exterior, y por lo general cuando marca bien esta unos grados menos que la de entrada de aire de admisión. La siguiente fue durante la tarde, mucho calor y estaba usando el aire acondicionado. Y por último cuando la indicación es errónea el auto anda diferente, no es lo mismo que la ecu calcule combustible para 5 grados de temperatura y la real este más de 20 grados arriba.

Igualmente recordar que para abaratar costos por parte de los fabricantes, las versiones básicas tienen mucho de los componentes de las versiones full, aunque no conectado a nada claramente.

Una posibilidad es que la ECU de la versión LT sí tenga la entrada para la lectura de temperatura exterior, pero por la ausencia del sensor, es posible que esté leyendo ruido electrónico que está interpretando como una entrada de temperatura.

Igualmente trataré esta tarde de ver la temperatura exterior que me da la pantalla del vehículo y compararla con la de la App torque, podría ser que esa temperatura corresponde a otra cosa.

Según el mecánico en mi Prisma LT 2017 le marca -40.
Esta en el taller por falta de potencia. Se achancha en 1ra 2da y 3ra.
Señor MAF cambiado pero el sensor MAP será el proximo. Veremos que será. Uds. Que opinan?

si encuentra de donde la toma avisa, yo ya agote todos los recursos, nadie sabe de donde toma la temperatura exterior la versión LT año 2015 que en teoría no la trae.

Si no la trae la estima, lo cual es mas que logico, es tus propio post esta la respuesta, de cual es el sensor que estima la temperatura del aire en la admision, el otro valor lo obtiene logicamente por temperatura de motor que es el valor realmente importante.

Para calcular temperatura como con cualquier fuido, si varia la temperatura variara su densidad por lo que si puede medir el volumen de aire, podra tambien estimar su temperatura....

Javier no estoy de acuerdo, es imposible que sepa la temperatura exterior haciendo algún cálculo loco, en algún lado esta el sensor pero no en el paragolpe delantero como lo tienen los LTZ, el tema es donde, el sensor maf lo eh desconectado y la ecu pierde la señal al instante, la indicación de temperatura de entrada de aire pasa a -40 pero la de aire exterior no cambia.