Club Chevrolet onix prisma

Hola.
El tema es que cuando suelto el acelerado, veo que tarda mas de lo normal en bajar las RPM, hasta quedar en ralentí.
Se limpio el cuerpo mariposa porque podria ser eso pero no se soluciono.
Si alguo tuvo el problema quisiera saber omo lo solucionaron
Gracias

rguanciarossa escribió:Hola.
El tema es que cuando suelto el acelerado, veo que tarda mas de lo normal en bajar las RPM, hasta quedar en ralentí.
Se limpio el cuerpo mariposa porque podria ser eso pero no se soluciono.
Si alguo tuvo el problema quisiera saber omo lo solucionaron
Gracias

Te reprogramaron q re aprenda la mariposa?
Hay una forma q se hace con la llave

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Hola.
¿En qué momento te lo hace? Es normal que pase esto cuando tenes el motor frío y/o con el aire acondicionado encendido.
También es normal cuando vas circulando con el vehículo. La computadora tiende a mantener un poco la velocidad de crucero (hablando de no tenerlo activado) para luego ir desacelerando despacio o hasta que pisas el freno.

leon_chev escribió:Hola.
¿En qué momento te lo hace? Es normal que pase esto cuando tenes el motor frío y/o con el aire acondicionado encendido.
También es normal cuando vas circulando con el vehículo. La computadora tiende a mantener un poco la velocidad de crucero (hablando de no tenerlo activado) para luego ir desacelerando despacio o hasta que pisas el freno.

A veces en segunda o tercera marcha me pasa eso que mantiene la velocidad sin pisar el acelerador. Por qué hace eso?

rguanciarossa escribió:Hola.
Se limpio el cuerpo mariposa porque podria ser eso pero no se soluciono.

Para que ? como ?

Xpolze escribió: A veces en segunda o tercera marcha me pasa eso que mantiene la velocidad sin pisar el acelerador. Por qué hace eso?

En cuanto tiempo te tarda en bajar?
Es normal que tarde un poco, sobre todo si venis con el motor agil (rapidito y cargado en vueltas)

javier_tejedor escribió:

rguanciarossa escribió:Hola.
Se limpio el cuerpo mariposa porque podria ser eso pero no se soluciono.

Para que ? como ?

Lo hicieron en el service, decian que podia ser que estuviera demsiado sucio...

Xpolze escribió:

leon_chev escribió:Hola.
¿En qué momento te lo hace? Es normal que pase esto cuando tenes el motor frío y/o con el aire acondicionado encendido.
También es normal cuando vas circulando con el vehículo. La computadora tiende a mantener un poco la velocidad de crucero (hablando de no tenerlo activado) para luego ir desacelerando despacio o hasta que pisas el freno.

A veces en segunda o tercera marcha me pasa eso que mantiene la velocidad sin pisar el acelerador. Por qué hace eso?

Lo hace siempre, aunque este en temperatura normal, en ruta o ciudad

Sinceramente darte la solución por acá, es prácticamente imposible ya que las variables son muchas.
Para que me entienda. La ECU, por algún motivo mantiene las revoluciones altas debido a lo que censa de cada sensor; y en esta programación determina que no reduzca enseguida las RPMs.

Lo primero es conectarlo a una computadora y ver que errores o problemas detecta o detectó y trabajar en consecuencia. De lo contrario, adivinar cual es el problema te hace gastar mucho dinero y tiempo (tal como te hicieron en el service).
No todas las computadoras pueden leer por completo la ECU, así que deberías llevarlo a un taller que tenga un muy buen escaner y que el mecánico sepa leer la información.

Y después, sería analizar cada censor si está trabajando bien, incluso el sensor que detecta como presionas el acelerador. Lamentablemente, tendrás que ir a alguien que sepa, y no a alguien que se da mañas.

rguanciarossa escribió:

javier_tejedor escribió:

rguanciarossa escribió:Hola.
Se limpio el cuerpo mariposa porque podria ser eso pero no se soluciono.

Para que ? como ?

Lo hicieron en el service, decian que podia ser que estuviera demsiado sucio...

Service oficial?

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