Club Chevrolet onix prisma

Se me disparó el consumo de NAFTA ya van 3 veces seguidas q cargo nafta cuando quedan 2 rayitas y me cargan 40litros post manejar 400km o 320km, lo q me da un consumo promedio de entre 8 10km x litro, excesivamente alto solía estar en 12 o 13 por litro.
Alguna idea q puede ser ?
La mariposa se limpio a los 80mil.

Prisma 1.4 modelo 2016 único dueño.
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Buen día. Raro. El auto tiene gas ? El mio va por los 140 y gasta lo mismo que despues de los 80mil. 12/13 y 15 en ruta.
Si tenes scanner le pasaría a ver los datos de la mezcla

hurling escribió:Buen día. Raro. El auto tiene gas ? El mio va por los 140 y gasta lo mismo que despues de los 80mil. 12/13 y 15 en ruta.
Si tenes scanner le pasaría a ver los datos de la mezcla

Solo nafta.
100mil km hechos a nafta súper


Otra pregunta ya cambiaste patas de motor ? Que marcas pusiste?

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agustin2004 escribió:

hurling escribió:Buen día. Raro. El auto tiene gas ? El mio va por los 140 y gasta lo mismo que despues de los 80mil. 12/13 y 15 en ruta.
Si tenes scanner le pasaría a ver los datos de la mezcla

Solo nafta.
100mil km hechos a nafta súper


Otra pregunta ya cambiaste patas de motor ? Que marcas pusiste?

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Que raro. Vos cambiaste bujias y cables ? Valvula canister ?
Puse las tres patas REY GOMA. Conforme con todas menos la central (bajo baja) Esa es blanda, no es como la original y se nota.

hurling escribió:

agustin2004 escribió:

hurling escribió:Buen día. Raro. El auto tiene gas ? El mio va por los 140 y gasta lo mismo que despues de los 80mil. 12/13 y 15 en ruta.
Si tenes scanner le pasaría a ver los datos de la mezcla

Solo nafta.
100mil km hechos a nafta súper


Otra pregunta ya cambiaste patas de motor ? Que marcas pusiste?

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Que raro. Vos cambiaste bujias y cables ? Valvula canister ?
Puse las tres patas REY GOMA. Conforme con todas menos la central (bajo baja) Esa es blanda, no es como la original y se nota.

Bujias a los 90mil.
Pata motor derecha original a los 85mil.
Me faltan la trasera y la izquierda
Canister todavía no se cambió no tuve ningún problema por ahora.
Y tengo q cambiar orrign de manguera de agua q ingresa al motor por la zona de la mariposa debajo de la admisión
Y si tuve q cambiar el orring de la boca del tanque por perdía nafta.


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en ciudad (mixto): 10 a 12 km/l (usa 20% de nafta en promedio)
en ruta (a 100) en sexta: 14 a 16 km/l (usa 5% de nafta en promedio)
en ruta (a 120) en sexta: 12 a 14 km/l (usa 10% de nafta en promedio)
en ruta (a 140) en sexta: 10 a 12 km/l (usa 10% de nafta en promedio)
en ruta a fondo en quinta: 7/8 km/l (va 100% a nafta)

Compré una interfaz obd2 voy a realizar un scan para ver si hay alguna falla

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Si tiene una falla, se te tiene que encender el testigo de check engine, el amarillo o en el peor de los casos, el rojo.

Son muchos puntos a buscar, de cual es el motivo por el cual, está consumiendo de mas el vehículo. Una causa son inyectores semitapados. Al no pulverizar el combustible, la eficiencia decae.
También puede deberse a una pérdida de presión de la bomba de combustible.
En fin, son muchas cosas a revisar.

Empezaria por lo mas simple siguiendo la lógica de como funciona un sistema de inyeccion:

Mediria temperatura de motor .... (termostato funciona?) si esta eternamente frio la ecu hara que funcione extremadamente rico intentando calentar rapidamente el motor para contaminar lo minimo posible lo que aumentara el consumo (eso se evidencia quitando alguna bujia y viendo su color), situacion que si persiste degradara el lubricante y arruinara el catalizador.

El catalizador esta ok ? faltan algunos datos, como el uso tipico del auto, si se usa mayormente en ciudad, o en ruta...

Porque se limpio la mariposa, como se hizo y para que??(una mala practica de limpieza puede terminar destruyendola)

https://www.youtube.com/watch?v=LgLQDJNwUv8



A partir del 10:25 min ....
https://www.youtube.com/watch?v=RKIK8oUbFYM&t=609s

Ya encontré el problema cuando mi hijo lo agarra maneja muy acelerado

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