Chau Corsa II , hola Prisma LT

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Marchelo73
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Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por Marchelo73 »

Hola ayer me entregaron mi nuevo auto, el prisma, anoche le coloque la alarma (para aquellos que andaban investigando) todo ok , una x-28 con volumetrico (por las dudas de romper la garantia) no conecte las puertas ya que posee un temporizador para apagar la luz interior y por ahi da problemas, ni tampoco el corte en el encendido. El auto se ve muy bien, buena terminacion y diseño, lo unico que me incomoda bastante y creo que es un error es que no tenga indicador de temperatura del motor (solo se prende una luz roja cuando se recalienta pero cuando pasa eso ya es tarde), por lo demas muy bien para una auto mediano que parece de alta gama.
Saludos desde la pampa y a sus ordenes para lo que necesiten
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jgm
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por jgm »

Felicitaciones y que lo disfrutes! muy bueno lo de la alarma para no perder la garantía. Saludos
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por rdaluz »

Bienvenido y felicitaciones!!!
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Marchelo73
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por Marchelo73 »

una consulta.. en la tapa de la nafta dice grado 3, osea premium, tendra alguna consecuencia si pongo la super? Saludos
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Martin
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por Martin »

Hola Marchelo se habló bastante del tema temperatura en otra parte del foro, con respecto a la nafta la mejor super me dijeron que es la de shell, yo voy alternando entre super y v-power.

Saludos
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Martin
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Marchelo73
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por Marchelo73 »

gracias martin si yo creo que voy a hacer lo mismo igual si bien la premium es la mas cara se hace mas kilometros que con la super. hoy mirandolo xon mas tiempo un 10 para los asientos la verdad espectacular la calidad. saludos
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glm
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por glm »

Bienvenido y felicitaciones......, respecto del combustible tiene que ser grado 3 o sea premium, la compresión del motor es bastante alta y por eso recomiendan ese combustible, super solo puede ser de shell que tiene 95 octanos, ypf lo bajo a 93 octanos y el resto Esso y Petro ni en broma cargar super, tiene manganeso y destruye los catalizadores (hay varios foros sobre combustibles que hablan del tema), en nuestra empresa tenemos 4 Voyage y cargábamos todo en Esso, entre los 25.000 y 30.000 km se rompieron los 4, valen un toco......
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Marchelo73
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por Marchelo73 »

gracias gin es bueno saberlo yo igual siempre trato de echar en shell.

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Onixito
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por Onixito »

Hola Bienvenido que lo disfrutes mucho! las butacas de lo más cómodo que tiene el auto! saludos
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AccesoriosForestCar
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Re: Chau Corsa II , hola Prisma LT

Mensaje por AccesoriosForestCar »

Bienvenido al foro y espero que lo disfrutes por mucho tiempo!, te recomiendo que uses nafta V-Power de Shell, es mas cara pero rinde mas y acelera mas, osea a misma aceleración con otras naftas, apretas menos el acelerador con la V-Power!!.





Saludos.



Fabrizio Maccarrone
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