CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Hace dos semanas, General Motors anunció que este año tendrá cinco lanzamientos en la Argentina (ver nota). Y se sabe que uno de ellos será el aún inédito Onix RS.

Se trata de la versión con estética deportiva del nuevo hatchback para el Segmento B (chico). En noviembre de 2019, las primeras unidades de pruebas fueron fotografiadas en Brasil, el país donde será fabricado (ver nota). Sin embargo, por tratarse de un modelo que se venderá en toda la región, el Onix RS está siendo probado en diferentes países de América Latina.

Las fotos que se publican acá fueron tomadas por los paparazzi cachacos de El Carro Colombiano, durante un test urbano por las calles de Bogotá.

El Onix RS se distingue con facilidad por su paquete completo de apéndices aerodinámicos: spoiler delantero, zócalos, alerón sobre la luneta y difusor trasero. También tendrá llantas de diseño específico.

¿Y la mecánica? No hay que esperar grandes novedades. Esta versión tendrá el mismo motor 1.0 turbo del Onix Premier, que ya probaron los lectores de Autoblog en este Focus Group (leer completo). Al menos en Brasil, el Onix RS se ofrecerá con caja manual de seis velocidades. No se sabe con qué transmisión se exportará al resto de la región.

En el interior también tendrá detalles exclusivos, como volante deportivo con costuras rojas y tapizados específicos con emblemas RS. El lanzamiento en Brasil está previsto para el primer semestre de este año y debería llegar a la Argentina antes de que termine el 2020.











Fuente autoblog.com.ar
Nota: https://autoblog.com.ar/2020/01/21/espo ... noamerica/

Buenas. Habrá que verlo en vivo... para mí le erraron en no ponerle el 1.4 del Cruze y adaptarle frenos y suspensión acorde a la potencia... De esta manera no es un RS... Es un Effect

Satamente ¡¡

Hola coincido creo que el mismo auto daba para jugarse y hacerlo realmente una versión RS

Turcoss escribió:Buenas. Habrá que verlo en vivo... para mí le erraron en no ponerle el 1.4 del Cruze y adaptarle frenos y suspensión acorde a la potencia... De esta manera no es un RS... Es un Effect

Se fabrica en ARG el motor 1.4, por lo que los BR deberian importarlo, y como el mercosur en la practica no existe, eso lamentablemente no sucedera.

Otro factor es que el tricilindrico mas alla de que vibra, funciona realmente muy bien, por lo que con que exista una opcion 1.2T como la que comercializan los MX ya estaria ok, tiene 135 HP.

Cambiar stickers, tapizados y pegar algun logo nuevo siempre es mas rentable que invertir en mecanica en serio, de todas formas mucha gente lo comprara, el caso de la rueda oreo de auxilio es un ejemplo tipico.