CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Buen día. Replico nota de autoblog.com.ar
Saludoss
https://autoblog.com.ar/2019/11/15/el-c ... en-brasil/

uff tuve que ver la foto en detalle porque de entrada me pareció que era un sandero rs, en conclusión lo adornan un poco más deportivo pero sin prestaciones mecánicas ni de seguridad reales deportivas, igual a lo que es el effect.

Sí. Básicamente
El motor le queda chico me parece... 1.0 por más que sea turbo
Creo que se tendrían que haber jugado por el 1.4T
Pero siempre se reduce a los costos bla bla.

Y si para mi el 1.4T sería lo ideal, caja de 6ta manual, freno a disco en las 4 ruedas, llantas rodado 17" etc etc

Seguro se lo guardan para más adelante como mejora o restailing
Total así como está lo venden igual

Que caraduras que son, un tricilindro deportivo !!!, 116 cv no estan mal, pero de deportivo no tiene nada, bueno debe vibrar un monton como todos los 3 cil. y quizas venga con el plus de que se incendia solo como para dar un poquito mas de emocion al dueño.

leo opiniones y si bien todos somos dueños de dar a conocer nuestras ideas , es mas que importante , conocer en profundidad y saber de aquello de lo que estamos opinando , hablar sin saber o creyendo que sabemos y dominamos el tema , es una falla frecuente
GM creo yo , que así también como otras marcas , ha de cometer errores y fallas , algunas tal vez groseras , pero todas ellas son producto de la innovaciones y desarrollos tecnológicos que se llevan a cabo , buscando optimizar sus productos , mejorando la relación calidad / precio para ser mas competitivos y así ganar mercado y aumentar las ganancias de la empresa , ellos no buscan otra cosa
saludos cordiales


https://www.youtube.com/watch?v=Pw22tcB9ZEM&vl=es

Coincido plenamente, el nuevo Onix viene muy completo, esta renovado y todos los chiches, pero en referencia específicamente al título de este post, 1000cm3 y116 CV, no alcanzan para la denominación RS, es como decir que es un Muscle cars, o un GT..... no se, me parece.

Onixito escribió:Y si para mi el 1.4T sería lo ideal, caja de 6ta manual, freno a disco en las 4 ruedas, llantas rodado 17" etc etc

Eso ya existe y se llama "Cruze 5"

aacasa escribió:Coincido plenamente, el nuevo Onix viene muy completo, esta renovado y todos los chiches, pero en referencia específicamente al título de este post, 1000cm3 y116 CV, no alcanzan para la denominación RS, es como decir que es un Muscle cars, o un GT..... no se, me parece.

La verdad es que la version esta buena, pero me parece una falta de respeto poner RS que entiendo que significa Racing Sport, que seria un auto netamente deportivo y potente !!!