Club Chevrolet onix prisma

hola a todos , hoy me encontre con un comerciante amigo , en julio compro un ltz 2019 linea nueva , fui a su negocio a comprar , mirando el onix estacionado , justo en la puerta , le dije .que bueno que lo cambiaste !!1 , aclaro tenia un lt 2015 y el me respondio con tristeza, estoy arrepentido , me dijo y saca la cuota 4 de patente de ARBA $ 8000 mangos . el manco seria chorro pero , heidi le pasa el trapo, puede ser 48000 anual de patente ? 2013 como te quiero ... $ 1493 cuota 3 en caba , yo paso el cero , ya no califico , puedo con esfuerzo supremo comprarlo pero mantenerlo con esos valores... o soy muy pobre , o es un error ? o todos pagan asi .?... asi como va a salir adelante el pais ,,,, quien carajo va a poder pagar un auto , en brasil y muchos paises del primer mundo tengo entendido es al reves cuanto mas nuevo es el auto menos patente pagan y si tenes un auto viejo pagas mas asi fomentan la renovacion del parque automotor , alguno con un 2019 en caba ?cuanto pagan ? saludos

Noo ! Por que adios al 0Km? Les comparto promo que termina este fin de mes y la nota con los detalles. Chau auto de pobre, hola auto meritocrata !



https://autoblog.com.ar/2019/06/10/juni ... el-estado/

Yo estoy en la misma los impuestos para mantener un 0 km son de terror o te tiene que sobrar mucho hoy en día, tengo un amigo compro en Enero de este año un VW Polo (ni el full le vino con tasas) y está pagando $7900 de patente en Arba y son 5 cuotas anuales. Con mi onix 2013 LTZ estoy pagando 5 cuotas de 1800$ de patente y de pensar en renovarlo me tiro a un 2016 como mucho y me gustaría un AT, pero más nuevo es mucho gasto de impuestos mensuales para mi bolsillo en estos momentos. a eso sumarle que para llenar un tanque estas arriba de $2000.- y un seguro mantener el auto se está volviendo un lujo lamentablemente. Contracara tenes las chatas como la ranger un amigo tiene una 2017 limited y paga $2000 de patente en Bs As porque está como utilitario o no se qué, pero eso realmente me indignó ya que está valuada en 950.000$ y paga ese irrisorio monto de patente.

Yo por el Joy LS+ modelo 2017 en provincia de Bs. As. estoy pagando de ARBA 5 cuotas de 1.957,60.

La verdad que pagar cuotas de 8 lucas de ARBA por un 0km es una locura total. Me quedo con mi 2017 hasta que vuelva la yegua...

Ya no se puede comprar 0 km, y mucho menos mantenerlo. Con lo que vale hoy "vivir" al momento de comprar un auto tenes que evaluar muchas cosas.
En mi caso me fijo cuánto paga de patente, el rodado, valor de repuestos... No es lo mismo tener la plata para comprar un auto que para mantenerlo.
Yo cambie mi Prisma Joy+ 2017 por una Suran 2016. Quise comprar un Etios o un Prisma 0 km y me pedían una diferencia del 80% arriba de lo que cotizaban mi auto.

En Rosario por el prisma LTZ retirado en Diciembre 2018 pago $2200 por cuota.

No sean tan extremistas... imagínate un gama alta...

Igual andamos con auto importado jajaja.


Yo acá pago muni y rentas.. 1500

Y estoy viendo de sacar una camioneta 0km..

No me sobra... pero no compro usado para vivir pagando repuestos y mecánicos

Prisma LTZ AT 2019, paga 5 cuotas de $8.922,50, lo que suma $ 44.612.50 anuales.

ELPRISMALOCO escribió:No sean tan extremistas... imagínate un gama alta...

Igual andamos con auto importado jajaja.


Yo acá pago muni y rentas.. 1500

Y estoy viendo de sacar una camioneta 0km..

No me sobra... pero no compro usado para vivir pagando repuestos y mecánicos

Si sabés comprar usado podés ahorrarte mucha guita de patentamiento, flete, etc. Yo al mío lo compré con 8300 km y 6 meses de uso. En garantía. Casi 0 km. Ahora tiene 30k y más de 2 años, ni un drama.

Es más antes de conseguir éste había visto un LTZ con 7600 km pero me ganaron de mano. Ese sí que era una oportunidad.

emiliounix escribió:

ELPRISMALOCO escribió:No sean tan extremistas... imagínate un gama alta...

Igual andamos con auto importado jajaja.


Yo acá pago muni y rentas.. 1500

Y estoy viendo de sacar una camioneta 0km..

No me sobra... pero no compro usado para vivir pagando repuestos y mecánicos

Si sabés comprar usado podés ahorrarte mucha guita de patentamiento, flete, etc. Yo al mío lo compré con 8300 km y 6 meses de uso. En garantía. Casi 0 km. Ahora tiene 30k y más de 2 años, ni un drama.

Es más antes de conseguir éste había visto un LTZ con 7600 km pero me ganaron de mano. Ese sí que era una oportunidad.

En este momento creo que es el mejor negocio, comprar un auto <10000km y ahorrarse mucha guita.
Ahora, siempre pienso lo mismo: que pasa si te compras un auto "mal parido" que lo venden por problema crónico o con el motor fundido que lo abrieron arreglaron "para vender" y chau ? Si está bien hecho es dificil detectar ese tipo de cosas. Pero sacando esto HOY es la mejor opción.