Club Chevrolet onix prisma

javier_tejedor escribió:No van ese tipo de emuladores, mucho menos en un equipo de 5ta generacion en que los valores de sonda son necesarios, independientemente del combustible utilizado.

La gestion electronica de este auto es compleja (no acepta variador de avance) y es necesario utiizar un cierto porcentaje del combustible original (nafta) segun las condiciones de utiizacion del vehiculo por ej (ralenti)

Que equipo de GNC tenés? Porque todos me dijeron que a gas no usa nafta....

ELPRISMALOCO escribió:pregunté a taxistas y remiseros

todos tienen equipos de 5ta...
Y a ninguno LES falla...

así que les pregunté donde lo instalaron.. Y listo.. . ya tengo un dato muy importante..

la mayoría fue al mismo... channn

Cuanto misterio.... Y? Donde lo colocaron? que marca?

es en Córdoba capital... el dato no les sirve a todos los del foro...



me decidí por un tomasetto achile...

de 16 metros...
el viernes tengo el turno para la instalacion

ELPRISMALOCO escribió:es en Córdoba capital... el dato no les sirve a todos los del foro...



me decidí por un tomasetto achile...

de 16 metros...
el viernes tengo el turno para la instalacion

Está bien, es el que me colocaron, si bien es BRC es la misma computadora (Sigas 2.4 Plus).
Pero como dije antes, pregunté y me respondieron que NO hace aporte de Nafta, Solo GNC.
Lo importante es la calibración de la ECU de GNC, donde lo coloqué no me deja del todo conforme......
Deberían tener un mapeo hecho de un Onix Prisma, el cual hayan probado y calibrado con tiempo y en todas condiciones de uso, y ahí copiar y pegar en cada ECU de estos autos. Después si hay que retocar sería mínimo el ajuste.
Yo lo llevé por segunda vez porque con el aire prendido (desempañador) regulaba muy bajo y a veces se paraba.
No me gusta que lo meten en el taller, a vos no te dejan pasar, lo conectan, no se que hacen y te lo entregan diciendo que ya está sin salir a probarlo.
O yo soy muy rompebolas, pero lo lógico sería "vení, vamos a dar una vuelta y lo probamos".
Tengo taller y todos los autos se salen a probar.
Mi tío tiene un Voyage con el mismo equipo y anda super bien, con aire, sin aire, en ruta, en ciudad.... pero el taller donde lo puso cerró....

ME CANCELARON EL TURNO...

así q los mande bien a freír papas..


ya veo de ir a otro lado..

en un taller q fui...


me dijo..
en el año vas a venir como 3 veces...

le dije.. a que???

A regularlo...

WTF?????


me quedo pensando... en que pasaría después del año de garantía..

voy a tener que pagar para q me lo regulen..

Sergioltz escribió:
Que equipo de GNC tenés? Porque todos me dijeron que a gas no usa nafta....

Mira mi post ahi esta todos los detalles a tener en cuenta:

https://www.clubonixprisma.com/viewtopic.php?f=9&t=5190

Sergioltz escribió:
Cuanto misterio.... Y? Donde lo colocaron? que marca?

No hay misterio, el misterio lo generan comercialmente para sacar beneficio de ello.

La marca importa poco, mas alla de que hay algunas no recomendables las reconocidas todas andan bien, en cuanto a la electronica las italianas en gral son las mejores, lo que importa es que hagan una instalacion prolija y se tomen tiempo de calibrar correctamente ya que no es un auto simple, ya hay cosas que se usaban de forma estandard para mejorar el rendimiento que no funcionan con este auto (variador de avance por ej).

El tema de poner nafta, es una caracteristica que permiten los equipos de 5ta y que mejora mucho el rendimiento, hace que no se apague en ralenti, mejora la aceleracion y permite andar a fondo (100% a nafta)

Por eso uno pregunta donde lo colocaron, ahora me decís que en una casa....
Y que usa nafta cuando anda a GNC.....
Bueno....

ahora me decís que en una casa....
Y que usa nafta cuando anda a GNC.....

Es que es de naranja pero sabe a tamarindo.............

Sí, yo tengo un amigo que en la casa arma calefones con palitos de helado. Todavía no terminó ninguno porque le subió la diabetes... está internado

AaaaJajajajajajajajajajajajajajaja
Menos mal que estamos en off topic

Sergioltz escribió:Por eso uno pregunta donde lo colocaron, ahora me decís que en una casa....
Y que usa nafta cuando anda a GNC.....
Bueno....

Es amigo, date una vuelta por http://www.gnceros.com.ar y lo vas a conocer... si queres ver un poquito mas aca estan los videos de la conversion de mi primer corsa en la cochera de mi casa.








El aporte de nafta es bi condicional y solo en algunas condiciones, por ej ralenti, o a fondo, y no sucede siempre solo cuando la gestion del auto lo requiere (el consumo promedio de nafta es aproximadamente el 10%, es decir unos 8/10 litros cada 1000 km).