Club Chevrolet onix prisma

ELPRISMALOCO escribió:Gracias por los datos... ya me estaba entrando el bajón.. .

Ni a palos me gusta la luz del check

En algunos talleres si pueden te sacan la lamparita y ahi si que no enciende mas.....

APA¡ es mejor q solucionar el problema...

javier_tejedor escribió:

ELPRISMALOCO escribió:Gracias por los datos... ya me estaba entrando el bajón.. .

Ni a palos me gusta la luz del check

En algunos talleres si pueden te sacan la lamparita y ahi si que no enciende mas.....

Si me llegan a hacer algo así y me doy cuenta, en ese taller no le sacan mas la lamparita ni al velador de la mesita de luz............

Podrian hacer que se encienda con el contacto y se apague con ciertas rpm, eso es cosa de nenes!

ELPRISMALOCO escribió:Gracias por los datos... ya me estaba entrando el bajón.. .

Ni a palos me gusta la luz del check

Le colocan un emulador ODBII que a GNC engaña a la sonda, para que no prenda la Luz Check. Se conecta para que funcione solo a GNC, ya que a nafta es necesaria la sonda para un correcto funcionamiento.

En Tecno GNC lo colocan con el equipo de GNC. Están en Ruta 8 Y Marquez Loma Hermosa

No van ese tipo de emuladores, mucho menos en un equipo de 5ta generacion en que los valores de sonda son necesarios, independientemente del combustible utilizado.

La gestion electronica de este auto es compleja (no acepta variador de avance) y es necesario utiizar un cierto porcentaje del combustible original (nafta) segun las condiciones de utiizacion del vehiculo por ej (ralenti)

pregunté a taxistas y remiseros

todos tienen equipos de 5ta...
Y a ninguno LES falla...

así que les pregunté donde lo instalaron.. Y listo.. . ya tengo un dato muy importante..

la mayoría fue al mismo... channn

El mismo channnta......

Si les funciona bien a ellos que están todo el día en la calle..

mira si no para uno q saca el auto de vez en cuando

Cacho GNC no sera !