Club Chevrolet onix prisma

Buenas tardes a todos! Abro este tema en modo encuesta, para los que tienen el auto con más de 80000km, qué le tuvieron que hacer? Embrague, algo crítico? Precios? Un poco es para derrumbar un poco el mito de los que te dicen "tenés que vender el auto luego de los 70000 / 80000 km porque empieza a tener problemas".

Gracias totales!

Hola!! yo vendi el agile con 106000 km para sacar el prisma....y si a mi por ejemplo le hubiera hecho un cambio de amortiguadores y revisar el embrague....para ese entonces ya le habia cambiado a los 65000 las cubiertas y las pastillas de freno y un par de limpiezas de circuito de refrigeracion...nada mas, lo demas normal de mantenimiento...

Yo soy de los que opinan así. entre los 80 y 100 vender. y si te da el cuero a los 2 o 3 años. antes que caduque la garantía
En prisma no se si es tan critico, tenemos que esperar que opinan los que llegaron a ese kilometraje. pero te puedo hablar con bastante idoneidad en Partner. de las 7 nafteras, Ninguna llegó a los 110.000 sin tener que hacer embrague, cambio de cuerpo mariposa y sin contar la distribución completa. la semana pasada se la hice a una gastamos 27200 solo de repuestos en estas cosas.
Igual ahora hay problema en el mercado. los valores de 0 km están muy lejos de los 2015-2016 , por lo cual para sacar un 0 es necesario poner mas de 50% del valor del 0.


http://www.ambito.com/931308-por-la-cri ... primer-ano


24-08-2018 página 1 de 1
Chevrolet
Prisma
0km 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
1.4 Joy LS MT (98cv) (Plan) $ 366,9 250,0 240,0 - - - - - - - - - -
1.4 Joy LS+ MT (98cv) (Plan) $ 371,9 260,0 250,0 - - - - - - - - - -
1.4 LS MT (92cv) $ - - - - - 190,0 180,0 170,0 - - - - -
1.4 8v LT MT (98cv) $ 413,9 300,0 275,0 265,0 255,0 245,0 - - - - - - -
1.4 LT MT (92cv) $ - - - - - 198,0 188,0 178,0 - - - - -
1.4 8v LTZ MT (98cv) $ 453,9 320,0 295,0 275,0 255,0 245,0 - - - - - - -
1.4 8v LTZ AT (98cv) $ 479,9 330,0 305,0 285,0 265,0 255,0 - - - - - - -

Tambien depende de q auto y del dueño .hay gente como yo q se da maña para todo lo q este a mi alcance frenos y algunas cosillas mas .en mi anterior auto la parte de inyeccion comenzo a ffallar a partir d los200mil km .fuera d eso el mantenimiento de rutina como cualquier auto standard