CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

La marca norteamericana anunció la llegada de una nueva actualización para toda la gama del hatchback y el sedán. Incluye algunas modificaciones estéticas y de equipamiento, manteniendo intacta la configuración mecánica (motor naftero 1.4 de 98 CV con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades).

En sus últimos comunicados de prensa, Chevrolet viene destacando que el dúo Onix/Prisma son los modelos más vendidos del país y de la región, un logro que no es fácil de mantener teniendo en cuenta la llegada de nuevos productos y marcas que se suman al segmento.

Para seguir siendo un referente, la firma norteamericana anunció una nueva actualización para ambos modelos, con mejoras estéticas y de equipamiento, bajo la denominación MY2019.

Al respecto, Hermann Mahnke, director de Marketing de Chevrolet, afirmó: “El Onix es el vehículo más admirado del segmento ya que ofrece un conjunto imbatible de diseño y tecnología que tiene la capacidad de mantener conectado al conductor“. Por su parte, Nilson Martínez, director de Ventas de GM Mercosur para Argentina, señaló: “El Prisma siempre dictó tendencias en la categoría. La línea 2019 del modelo refuerza los aspectos más valorados por el consumidor con elementos que realmente mejoran la percepción del usuario”.

Lo nuevo:

Es una actualización para el hatchback y el sedán del segmento B de la marca del moño, que se destaca principalmente por leves modificaciones estéticas (nuevas terminaciones en la parrilla y las llantas de aleación), así como el agregado de algunos ítems de equipamiento que, según el comunicado oficial, fueron incorporados teniendo en cuenta las sugerencias de sus clientes.

A nivel de tecnología, sigue destacándose por contar con el sistema multimedia MyLink con pantalla táctil, compatible con Android Auto y Apple Car Play. No hay novedades en cuanto a su mecánica.

Equipamiento:

Las mejoras de los modelos 2019 abarcan las versiones LT y LTZ (MT y AT) para ambos modelos, así como las Effect y Activ del Onix. No incluyen las variantes Joy.

La versión LT suma nuevas llantas de aleación de 15″, parrilla con detalles cromados, espejos exteriores eléctricos, computadora de abordo, tapizado bicolor y nueva iluminación de comandos interiores “True White”.

La versión LTZ cuenta con tapizado de cuero ecológico, faros con lámpara “Blue Vision”, columna B en Negro “High Gloss” y nuevo acabado interior “Dark Galvanized”. Además, agrega cámara de visión trasera.


El Onix Activ incorporó un nuevo diseño de llantas de aleación negras de 15″, el acabado interior “Dark Galvanized”, faros con lámpara “Blue Vision”, Columna B en Negro “High Gloss” y comandos internos con nueva iluminación “True White”. El interior Kalahari solamente es combinable con el color naranja Burning Hot y el interior Dark Galvanized combina todos los colores excepto con el Naranja Burning Hot.

Por último, el Onix Effect también estrena llantas de aleación negras de 15″, faros con lámpara “Blue Vision”, tapizado con revestimiento Premium, cámara de visión trasera y comandos internos con nueva iluminación “True White”.


Equipamiento de seguridad:

A la dotación ya conocida en la serie anterior, compuesta por: doble airbag frontal, frenos con ABS/EBD y anclajes Isofix/Top Tether, ahora agregó un tercer cinturón de seguridad inercial de tres puntos (para la plaza central trasera), así como su respectivo apoyacabeza en toda la gama.


Mecánica:

Sin modificaciones: mantiene el motor naftero 1.4 SPE, que desarrolla 98 CV a 6.000 rpm y 126 Nm de torque a 2.800 rpm, acoplado a una caja manual de 5 marchas o a una transmisión automática –con convertidor de par- de 6 velocidades.

Colores:

La línea MY2019 suma el color Azul Infinity para las versiones LT, LTZ y Activ y el Naranja Burning Hot para el Activ.

Precios:

ONIX

Chevrolet Onix Joy LS: $352.900
Chevrolet Onix Joy LS+: $364.900
Chevrolet Onix LT: $419.900
Chevrolet Onix LTZ: $459.900
Chevrolet Onix LTZ AT: $489.900
Chevrolet Onix Effect: $471.900
Chevrolet Onix Activ: $489.900
PRISMA:

Chevrolet Prisma Joy LS: $382.900
Chevrolet Prisma Joy LS+: $387.900
Chevrolet Prisma LT: $435.900
Chevrolet Prisma LTZ: $474.900
Chevrolet Prisma LTZ AT: $502.900


FUENTE: https://www.16valvulas.com.ar/lanzamien ... argentina/

Alguien me presta un bisturí? Me tengo que sacar un riñon así puedo seguir pagando el plan. Esterilizado, por favor. Gracias!

Dejando la joda de lado, como aumentó el bicho. Cuando me metí en el plan estaba 210.000 el LT, y hasta tenía el sueño de pasarme al LTZ porque habia 7 mil pesos de diferencia para ese entonces. Ahora si me quiero cambiar de modelo tengo que poner 30 lucas juntas en la mesa. Lo bueno es que ahora el LT pasa a ser el LTZ anterior pero sin rompenieblas, y me parece un robo que cobren 30 lucas por un parante B en negro piano y medio metro cuadrado más de cuerina. Lo malo es que no le metieron ESP para justificar el precio, al menos en el full.

Mi consejo es si estan pagando un plan y no tienen apuro aguanten al nuevo Onix, o vendan el plan y metanse en un plazo fijo hasta que la cosa se alivie. Hoy en día pagar casi medio millon de pesos por un brasilero sin ESP es una pésima decisión.

PD: El azul es hermoso. Es parecido al que venía antes del restyling.

Veo bien la actualización y el agregado del tercer apoyacabeza con cinturon inercial, veo mal que no agregue ESP, actualice la mecánica ( motor/caja) y no tenga unas llantas 16". Un precio que me parece elevado para lo que ofrece ( en los LT/LTZ/Activ/Effect). saludos

Coincido con Onixito. minimo una caja de 6ta cambiaría todo.

Hice el pedido de unidad la semana pasad y cálculo me harán la entrega en septiembre. Me deberían dar este my19 o me pueden dar algún remanente del otro?

Es segun lo que tenga la concesionaria en el momento de entrega.
Saludos Lucas

Es verdad lo que dice js997 yo empecé pagando un lt a 260.000 ahora en un año subio a casi 400.000 una locura! Nosé si venderlo seguir pagando aguantar con este país de m**** nosé que será en unos años.. pero veo el onix en la calle o el nuevo 2019 y no me resisto a dejarlo jeje..
Saludos.

Arriba de 350 lucas el Joy jojojo

Cuánto sale patentado y en la calle? 400 lucas?

EN brasil tienen desde fin de 2017 caja de 6ta y direccion electrica. Para los moteres 1000cm y tambien para las versiones LT. Acá, hasta los que pagan el LTZ no lo tienen ni como opcional. Ni hablemos de ESP.
Una pena que el ETIOS sea TAN feo, si no...

Muy lindo todo pero para cuando una caja de 6 marchas????? la direccion electrica puede esperar pero la 6° le caeria al pelo! otro tema... Onix Effect...aspecto deportivo....distincion en el interior....misma mecanica... porque no un 1.0 turbo y un rodado 16" perfil bajo??? estilo vw up! o si quieren algo mas sencillo y que sea un verdadero deportivo ok no le pongan turbo pero pongan un 1.8 de 140cv y lo pones a la par de un sandero RS. Y creo que ahi si se pagaria bien la distincion effect.