Club Chevrolet onix prisma

Lo del asunto gente, recién al salir del trabajo me apareció la luz indicadora de falla en el tablero, les pasó a ustedes?
Me cuentan sus experiencias?
Recién llamé al concesionario y me dieron un 0810 para pedir turno asi me lo revisen al utilizar.

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Hola, a los 2 días a mi me apareció una indicación en el tablero como de caja de cambios, llame a la concesionaria y me dijeron que era un foquito: falso, no tenia luz quemada por ningún lado, la luz desapareció, a los 15 o 20 días se volvió a encender, vuelvo a llamar y me dijeron que eran los inyectores, que me fije donde cargaba nafta, Cargo normalmente infinia de YPF, ahora descubro que cada vez que cambio de marca de combustible esta luz se enciende, con YPF, AXION, y ahora con SHELL, todas las cargas fueron a tanque lleno y de la nafta mas cara... Alguien sabe algo más?

turco339 escribió:Hola, a los 2 días a mi me apareció una indicación en el tablero como de caja de cambios, llame a la concesionaria y me dijeron que era un foquito: falso, no tenia luz quemada por ningún lado, la luz desapareció, a los 15 o 20 días se volvió a encender, vuelvo a llamar y me dijeron que eran los inyectores, que me fije donde cargaba nafta, Cargo normalmente infinia de YPF, ahora descubro que cada vez que cambio de marca de combustible esta luz se enciende, con YPF, AXION, y ahora con SHELL, todas las cargas fueron a tanque lleno y de la nafta mas cara... Alguien sabe algo más?

Me dijeron q podía ser la NAFTA, ayer le cargue infinia ypy. Hoy recién saltó la luz. Llamé al 0800 q me dieron, tengo turno para el jueves recién. Me la operadora me dijo que puede andar normal, siempre y cuando la luz de alerta no empieze a titilar.


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yo le cargue ayer a la tarde y a los 200km, con el tercer arranque se apago sola, es como detecta diferencia en el combustible y te lo informa, soy de Roldan, estoy a 25km de la concesionaria, y no es cómodo tener que dejar el auto, la verdad que como el auto no fallaba no me dieron turno y yo no insistí.

Hola a veces las estaciones no tienen buena calidad del combustible el problema es donde lo almacenan que filtren contaminantes como agua ( humedad) te recomiendo trata de cargar donde fuiste la última vez que se apagó el testigo de avería y si no vuelve a prender sabes que tenes que cargar ahí. Igualmente si tenes dudas debería ir a la agencia y que revisen la falla que tira por las dudas que tengas problemas en el sistema de inyección o algo por el estilo. Contanos como te fue. saludos

Gracias por tu comentario, les cuento que ayer desapareció el alerta, debe estar relacionado al combustible, de todas formas lo voy a llevar para ver qué me dicen.

Onixito escribió:Hola a veces las estaciones no tienen buena calidad del combustible el problema es donde lo almacenan que filtren contaminantes como agua ( humedad) te recomiendo trata de cargar donde fuiste la última vez que se apagó el testigo de avería y si no vuelve a prender sabes que tenes que cargar ahí. Igualmente si tenes dudas debería ir a la agencia y que revisen la falla que tira por las dudas que tengas problemas en el sistema de inyección o algo por el estilo. Contanos como te fue. saludos

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Onixito escribió:Hola a veces las estaciones no tienen buena calidad del combustible el problema es donde lo almacenan que filtren contaminantes como agua ( humedad) te recomiendo trata de cargar donde fuiste la última vez que se apagó el testigo de avería y si no vuelve a prender sabes que tenes que cargar ahí. Igualmente si tenes dudas debería ir a la agencia y que revisen la falla que tira por las dudas que tengas problemas en el sistema de inyección o algo por el estilo. Contanos como te fue. saludos

Totalmente de acuerdo con Onixito, traten de cargar en aquellas estaciones donde tienen filtros adicionales o donde el indicador del auto no prenda el testigo mencionado !!!

Buenas, les comento, Las dos beses que cargue YPF y me prendió la alarma fue en la misma estación y tiene una rotación de combustible altísimo, el dueño factura muchoooooo. la Axion si bien es estación de bandera, es dudosa porque es en Roldan, y en Shell cargue en San Pedro, sobre la autopista CABA / Rosario, otra que factura de lo lindo... para mi puede ser que detecte diferencia de aditivos hasta que se resetea....
Saludos..

Cual es la luz que hacen referencia?? La que parece como una "bomba inyectora" de colo amarillo???

mackaya74 escribió:Cual es la luz que hacen referencia?? La que parece como una "bomba inyectora" de colo amarillo???

Si, hoy fui al concesionario para que lo scaneen, aunque la luz ya había desaparecido ese mismo día a la noche. Encontraron un error y me dijeron que fue el combustible, lo resetearon y me recomendaron que de vez en cuando ir a la ruta y acelerarlo (120 en tercera me dijeron) para que los inyectores trabajen a full y se limpien.

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