Club Chevrolet onix prisma

gaston_amaya escribió:

Sergioltz escribió:La bateria del LTZ es más grande, el soporte superior que tiene el tornillo llega hasta el otro agujerito que se ve en la foto.

Hola Sergio, que modelo de Moura es? Yo tengo que cambiar a mi prisma LTZ 2015 la batería original, va a cumplir 5 años!!.
Pero hay varios modelos de baterias pero no todas encajan bien..
Gracias
Saludos

Hola Gaston, le coloqué la Moura MI18FD, que es la que tenia a mano.
https://www.centrointegralautomotor.com ... 5536729486

Pero llevaria esta MI22ED
https://www.centrointegralautomotor.com ... 5536559493

Tiene que ser:
Altura 190 cm
Ancho 175 cm
Largo 212 cm

Sergioltz escribió:

gaston_amaya escribió:

Sergioltz escribió:La bateria del LTZ es más grande, el soporte superior que tiene el tornillo llega hasta el otro agujerito que se ve en la foto.

Hola Sergio, que modelo de Moura es? Yo tengo que cambiar a mi prisma LTZ 2015 la batería original, va a cumplir 5 años!!.
Pero hay varios modelos de baterias pero no todas encajan bien..
Gracias
Saludos

Hola Gaston, le coloqué la Moura MI18FD, que es la que tenia a mano.
https://www.centrointegralautomotor.com ... 5536729486

Pero llevaria esta MI22ED
https://www.centrointegralautomotor.com ... 5536559493

Tiene que ser:
Altura 190 cm
Ancho 175 cm
Largo 212 cm

Es lo que sospechaba.. acá en San Luis es complicado conseguir la M22ED o similar, en marca Willard su equivalente es la UB670 AG (12x55) tiene las mismas medidas y aparte lo dice el catálogo.
https://d3c2nusg6u6w54.cloudfront.net/w ... illard.pdf

A los que van a cambiar la batería tengan en cuenta que varios comerciante te quieren enganchar cualquiera y no es la que va. Luego comento cual le coloqué.

Muchas gracias Sergioltz por el aporte.!

Saludos

Buenas,
Hago un pequeño aporte a la comunidad.
Tengo un Prisma LTZ Dic 2014, tiene una batería de 12V x 50Ah según la etiqueta de la bat y del manual..
Después de averiguar y consultar varias casas de baterías me vendian una de 45Ah y dicen que es la única que entra en los soportes. Por ejemplo en Moura la M18FD o Willard UB450, etc.. Luego de averiguar las dimensiones de la batería original como dice Sergioltz en otros comentarios, es Altura 190 cm
Ancho 175 cm
Largo 212 cm
pero bue quedaba la incertidumbre de sí realmente son las dimensiones que dice el catálogo,..en fin..

Finalmente el Miercoles, conseguí la batería en marca Moura, la M22ED ! entra justo como tiene que ser!

Nose porque no puedo subir fotos para que vean. pero bueno.. No se dejen engañar por los vendedor que buscan SOLO vender y no ocuparse del buen funcionamiento del vehículo.
Saludos

gaston_amaya escribió:Buenas,
Hago un pequeño aporte a la comunidad.
Tengo un Prisma LTZ Dic 2014, tiene una batería de 12V x 50Ah según la etiqueta de la bat y del manual..
Después de averiguar y consultar varias casas de baterías me vendian una de 45Ah y dicen que es la única que entra en los soportes. Por ejemplo en Moura la M18FD o Willard UB450, etc.. Luego de averiguar las dimensiones de la batería original como dice Sergioltz en otros comentarios, es Altura 190 cm
Ancho 175 cm
Largo 212 cm
pero bue quedaba la incertidumbre de sí realmente son las dimensiones que dice el catálogo,..en fin..

Finalmente el Miercoles, conseguí la batería en marca Moura, la M22ED ! entra justo como tiene que ser!

Nose porque no puedo subir fotos para que vean. pero bueno.. No se dejen engañar por los vendedor que buscan SOLO vender y no ocuparse del buen funcionamiento del vehículo.
Saludos

El año 2018 puse en mi Prisma LTZ AT 2014 la Moura M22ED que va perfectamente y funciona 10 puntos.

HOLA : si la bateria es pequeña pero por mi experienciamas que suficiente .tenia corsa 2013,, n/gas, 5 años se lo di a mi hija aprendio a manejar con ese coche, asi tuvo paros y arranque en cantidad,hace 3 años qq la tiene . la cambio en febrero 20 x las dudas porque iba a ir al sur.yo tengo onix tambien con ACDELCO hasta hora s.problemas. saludos

Tres años y 115000 km y la cambie por las dudas, ya se quedaba sin carga con luces prendidas 20 minutos, pero luego recuperaba bien

JAG ELDO escribió:Tres años y 115000 km y la cambie por las dudas, ya se quedaba sin carga con luces prendidas 20 minutos, pero luego recuperaba bien

El mio apaga las luces, de todas formas he tenido buenas experiencias en autos anteriores con las ACDELCO (Gold), lo que me confirmaron es que una de 60A entra perfectamente adaptando la caja de bateria por lo que la cambiare llegado el momento por una de mayor tamaño.

Hola chicos

Quería pedirles su opinión general. Mi prisma es un modelo 2017 que compré usado el 2020, por lo que la batería ACDelco venía a medio morir (por estar un buen tiempo detenido en la automotora) y la tuve que cambiar al poco tiempo por una nueva.

Como sabrán, es difícil encontrar batería por las dimensiones de la caja. En ese momento encontré una Yuasa (japonesa) modelo 340LN0. Mismas dimensiones que la original, 38 AH, CCA 270 A.

Hoy 2023 la batería ya no daba más (probablemente le afectó que no lo manejara tanto), mi idea era comprar una Varta de dimensiones 207 mm largo, 175 mm ancho y 190 mm alto, que tengo entendido que es el tamaño máximo que da el soporte de la batería sin forzar nada. https://www.autoplanet.cl/producto/bate ... ca/1057261



El tema es que a pesar de que en la página de la tienda decía que había stock, a mi hermano le dijeron que no quedaba y lo mandaron con otra a que probáramos. Un modelo Hankook (coreano), 200 mm de largo, 172 mm de ancho, y 220 de alto. Con 50 AH y CCA de 450 A. https://www.autoplanet.cl/producto/bate ... cca/123128



La probamos y encendía sin problemas, de hecho se notaba que el motor partía más rápido y fácilmente (considerando que la anterior se demoraba un poco más incluso con bujías nuevas). Claramente tuve que hacer unos ajustes para que quedara sujeta, ya que es un poco más corta que el largo máximo del soporte y además más alta.

Mi principal duda ¿Creen que tenga algún tipo de problema por ser de 50AH de capacidad y tener unos 450A de CCA?

¿Creen además que mi percepción de que antes costara más que encendiera era que en realidad los CCA eran muy bajos (270 A)?

El CCA, cuanto más alto es; mejor. Pero de nada te sirve poner una batería con 500CCA, cuando por lo cables solo deja pasar 300A, y el consumo del burro es de 150A. O sea, gastás plata de gusto.

Los 50Ah, tiene relación con el alternador y el consumo del auto. Este valor, cuanto más grande es, más grande es la batería, y mas tiempo tarda en descargarse.
Hay que recordar que la batería en un auto solo tiene dos funciones, arrancar el motor, y proveer de energía eléctrica cuando el alternador/regulador de voltaje, deja de funcionar.

Mi concejo, es que respete los valores del fabricante.
Desconozco si las baterías del prisma, es igual al del Onix (para la misma cilindrada). Si querés, te paso los detalles de la batería de mi onix ya que aún es la original de fábrica.