CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Gente, vi varios preguntando cómo agregar la luz de guantera.

Tienen que pedir la siguiente parte a su repuestero:

13577963

https://www.google.com.ar/search?q=gm+1 ... 20&bih=960

Como ven ya incluye el pulsador. Lo único que resta es fabricar un conector (se puede hacer con fichas simples), y pueden sacar 12V del encendedor, que está cerca, y una masa de cualquier lado (no se si hay un punto de masa cerca, también la podrían sacar del encendedor). Idealmente deberían sacar de otro circuito (no me acuerdo el fusible de accesorios, pero podrían seguirlo desde la fusiblera).

Verifiquen antes que la pieza de la guantera tenga el agujero correspondiente para la luz y el pulsador (los invito a subir fotos para validar, dueños de LS / LS+).

Como ya incluye el pulsador, está todo listo!

Slds!

viene ciego. hay que agujerear... por ahora no. maldita garantía

"eldiegote"

no viene con el agujero para el plafon, hay q cortar doctor!! jaja
tiene el agujerito para el pulsador, pero para no hacer cagad* mepa que hay que tener una guantera con plafon!

Blopaz escribió: "eldiegote"

no viene con el agujero para el plafon, hay q cortar doctor!! jaja
tiene el agujerito para el pulsador, pero para no hacer cagad* mepa que hay que tener una guantera con plafon!

Que HDPs. Por lo menos una tapa ciega, para dar la oportunidad... que forreada. Se toman el laburo de tocar una matriz sólo por eso.

Mi recomendación: saquen la guantera como si fueran a cambiar el filtro del Aire Acondicionado, y fíjense si por lo menos dejaron las marcas para hacer el corte del lado de adentro.

Es la misma boludez que hacer paragolpes distintos para el LT y el LTZ, o lo del asiento trasero 70/30. Tienen 2 matrices sólo para cobrarte uno más caro (bueno, con el nuevo creo que ya no pasa esto).

eldiegote, el nuevo se rebate entero, ningun 70/30.
Saludos Lucas

amaluro escribió:eldiegote, el nuevo se rebate entero, ningun 70/30.
Saludos Lucas

Ni siquiera el LTZ viene 70/30 ???? Digo la línea nueva, el Joy entiendo que siempre fue enterizo.

Eldiegote tengo LT linea nueva y solo el respaldar se rebate, en los LTZ no tengo idea.
Saludos Lucas

amaluro escribió:Eldiegote tengo LT linea nueva y solo el respaldar se rebate, en los LTZ no tengo idea.
Saludos Lucas

Claro. En el LT linea vieja es igual, pero el LTZ (viejo) tiene el asiento dividido. No se la nueva, por eso me llamó la atención tu comentario. Lo loco es que el Activ (nuevo) -y que es superior al LTZ, en teoría- lo tiene enterizo... (ahora que repasé el video, el Prisma LTZ también lo trae enterizo... asumo que el Onix es igual).

Onix Activ:


Prisma LTZ AT


Por lo menos en las versiones argentinas.

Hola gente yo tengo un Onix Effect linea 2016 (vieja), que supuestamente seria como un LTZ y no trae el asiento dividido.
No se bien que criterio usa la gente de GM

creo q los ultimos que vinieron con el asiento 70/30 son los 2015 luego no importa la version son todos enteros.
estuve en el salon del automovil y los mire bastante a las 3 versiones (active, onix, prisma) todos AT. y tambien venian con el asiento entero.