CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Por ahora no me interesa tocar el coche "tanto" mientras esté en garantía, pero existe algún kit para ponerle freno a disco atrás al Onix?

Otra posiblidad que estaría buena es ponerle discos más grandes adelante y pasar los frenos delanteros al eje trasero... pero no se si es posible.

Saludos!

no tengo idea realmente , en otros autos se puede poner discos mas grandes con el cambio de caliper obvio. ahora para 100cv seria como medio al pedalin para mi .

El Sonic que es el hno mayor viene con tambor atras y tiene mas CV y mas peso. Nuestros autos son para andar tranquilos, a los frenos si los exigís responden, no son para pistear todo el día por que están justo al limite de las prestaciones.

Yo lo veía más por un tema de seguridad, en reducir la distancia de frenado, nada más. De todas maneras como decía hasta que no venza la garantía no me interesa tocar tanto (me lo entregan el lunes). Por ahora solo huevadas (polarizado, chapon, etc).

unos discos traseros por ahí en un track day vas a sentir diferencia igual que unos delanteros mas grandes ya que se van a fatigar un poco menos ante una exigencia mayor ,dps en lo cotidiano para un uso común dudo que reduzcas 30cm la distancia .
ya si le sumas potencia tipo unos 50 o 70cv es otra cosa,aunque en un ónix seria difícil de lograr fácilmente

entrecanibales escribió:unos discos traseros por ahí en un track day vas a sentir diferencia igual que unos delanteros mas grandes ya que se van a fatigar un poco menos ante una exigencia mayor ,dps en lo cotidiano para un uso común dudo que reduzcas 30cm la distancia .
ya si le sumas potencia tipo unos 50 o 70cv es otra cosa,aunque en un ónix seria difícil de lograr fácilmente

Claro. Ahora que lo pienso suena lógico, supongo que cuando pisas el pedal entra en juego la adherencia de las cubiertas y no hay forma de ganar mucho, por más que le pongas discos de 70cm de diámetro. Entonces la única ganancia que queda es que ventilan mejor y se bancan cagadas a palos por más tiempo (ergo con más potencia, más c***** a palo, mejor rendimiento de los frenos).

Gracias!

Una pregunta, el Onix viene con ABS en las 4 ruedas (aunq en las traseras tenga cintas)?

Si y no Diego porque unos discos mas grandes tenes mas superficie y mas palanca en teoría seria mas eficaz poneeeeele , pero no nos compliquemos jaja!!

Si Juan , muchos autos vienen asi . Antes era mas común ver las chatas o los 1ros siatemas . Cada vez menos pero hay


enviado dsd mi NO
Aifon pobre

Tenia dudas porque pense que el ABS era para frenos a disco, pero en la pagina de chevrolet dice Onix cn ABS x 4

juancito17 escribió:Tenia dudas porque pense que el ABS era para frenos a disco, pero en la pagina de chevrolet dice Onix cn ABS x 4

Si, viene con abs atras tambien, pero dudo alguna vez se activen o mejor dicho nunca lo percibí.