potencia

Acerca del funcionamiento del Onix
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galileo
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potencia

Mensaje por galileo »

Hola, lo tengo hace dos días y encuentro diferencia en la potencia, con mi auto anterior( gol trend 1.6) salgo en el semafaro y muchos coches me pasan , quizá estoy manejando mal , pongo las cambios antes de 3000 rpm. CONSEJOS por favor
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emmanuel77
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Re: potencia

Mensaje por emmanuel77 »

y básicamente es simplemente el gol era un auto de un motor mayor 1.6 y el onix es de 1.4 es por ello que es menor potente en largada
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Martin
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Re: potencia

Mensaje por Martin »

Hola, asi este auto es menor cilindrada, de todas maneras con el tiempo va a cambiar un poco ya que es cero km

Saludos

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Edgardo72
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Re: potencia

Mensaje por Edgardo72 »

Mas allá de que es de menor cilindrada habría que ver en que rangos de RPM tiene el mayor torque. Quizás el Gol tenga mas empuje a menos RPM que el Onix/Prisma. Igual como dice Martin cuando el motor tenga mas kms encima se va a soltar un poco mas.

Saludos
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Re: potencia

Mensaje por joseprisma »

Hola galileo, yo tengo un prisma que es como una tortuga al compararlo con el celta y el classic que tube que son 1400 cc 92 caballo contra 1400 cc 96 que trae el prisma. asi que entiendo tu sensación
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Edgardo72
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Re: potencia

Mensaje por Edgardo72 »

También habría que ver cual es la relación de caja que traen, desconozco cual es. Por ejemplo los motores chicos (188) de los viejos Falcon tenían mejor salida de abajo que los motores grandes (221) porque era mas corta la relación de diferencial. Pero, esto producía que en 4° velocidad el motor mas chico vaya muy envueltado y consuma mas combustible que el motor mas grande.

Saludos
galileo
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Re: potencia

Mensaje por galileo »

será cuestión de acostumbrarse es muuuy lindo!! puedo andar con menos caballos, a pasar al cobalt 1.8 jajaja
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