CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Onixito escribió:Hola una consulta si se cambian los amortiguadores con aproximadamente 70 u 80 mil km, de deben cambiar los espirales? saludos

Hola Onixito, no necesariamente. El espiral le da la altura, si no está caido no hace falta. Aunque el resorte se va venciendo con el tiempo.

Perfecto, gracias Sergio por la info! saludos

Buenass!
Hago la consulta acá para no abrir un tema mas solo por esto...
Con casi 120000 km al Onix la cambié todos los amortiguadores, puse Sachs.
Apareció un golpe seco apagado en ruedas traseras cuando bajo de lomos de burro, en algunas uniones del concreto en las calles, y pequeños desniveles.
Los Cofap originales con 120k eran mas suaves!
Digo, tal vez los Sachs funcionan mas silenciosos con autos algo mas pesados, o tienen sus valvulas internas con ajustes distintos a los Cofap... o pueden estar funcionando mal??
No se cómo comprobar su funcionamiento.
Que piensan de esto??

El desgaste normal del amortiguador, es que se va poniendo más blando. Al poner nuevo se nota mucho la diferencia que es más duro. Pero no debería golpear, revisar instalación, cazoleta o el tope de goma.....

Hola gracias por responder tan rápido Sergio!
No creo que mi mecánico le haya errado al tope de goma pero nos podemos equivocar...
Con respecto a la cazoleta dijo que estaba bien, voy a hacer revisar todo

Le puso el tope nuevo? Es eso, seguro

Porque me pasó... Que lo corte o le ponga uno bajito

El mecánico nunca me hablo de cambiar un tope, solo le llevé los amortiguadores

Es el capuchón que está por debajo de la cazoleta, es tope y Fuelle. Ojo que también puede ser que haya fallado el amortiguador... Pero que lo revise

que tal nakata ?