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En caso de que tengas que conducir el vehículo para añadir aire anota la presión antes de iniciar la marcha. A continuación suma la diferencia en exceso cuando hayas leído la actual. Por ejemplo, en caso de que quieras inflar tus neumáticos a 2,46 Kg/cm2 (35 PSI) y den una lectura de 2,11 Kg/cm2 (30 PSI) en frío, los neumáticos estarán 0,35 Kg/cm2 (5 PSI) por debajo de su presión. Por lo tanto cuando añadas el aire después de conducir y leas 2,32 Kg/cm2 (33 PSI), deberás ajustar la presión a 2,67 Kg/cm2 (38 PSI) para que den una lectura de 2,46 Kg/cm2 (35 PSI) cuando estén fríos.