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También dice cada 10000 km o 12 años ¿doce años'

¿Será que el aceite sintético que recomienda el fabricante, no se degrada tanto por no usarlo? ¿Por eso pone 12 años?
A no ser que sea un error en el manual, y que hayan querido poner 1 año; y el/la que lo escribió, se le fue un 2. O sea, presionó la tecla 1 y 2 al mismo tiempo y no se dio cuenta.

aacasa escribió:También dice cada 10000 km o 12 años ¿doce años'

Que aguantador el aceite!!!!!
Lo voy a usar para las milanesas y papas fritas!!!!

Debe decir 12 meses.....

A no ser que sea un error en el manual, y que hayan querido poner 1 año

A eso me refiero, en ese caso la confiabilidad del manual sería bastante relativa y hasta pondría en duda si el grado del aceite recomendado para los AT es correcto...

Los manuales suelen tener errores. Por eso existen las fe de errata donde aclara dichos errores.
Ante la menor duda, habría que solicitar confirmación por parte del fabricante. Indicarle donde está el error que nosotros notamos, y pedir una comprobación.

Es un error del manual, tendría que decir 12 meses, Imaginate que 10000 km o 12 años no tiene coherencia. También en los nuevos onix se olvidaron de ponerle 1 cilindro. Son un desastre!!

Gaby R escribió:

javier_tejedor escribió:El manual dice 0w-20 para vehiculos con transmisiones de 6 marchas, no entiendo la diferencia en los de 5 marchas recomienda 5w-30.


Que les parece el Valvoline este, yo venia Motul 8100 en los corsa, pero son 5w-30

Pregunta. De que año es ese manual. El mío (2015) no hace diferencia entre AT y MT para el aceite?, y el de la caja AT dice que no se cambia nunca. Por lo que tengo entendido entre la versión que salió en 2017 y la anterior hubo modificaciones para alivianar el peso del motor (pistones, vielas, etc.) y reducir fricción para bajar el consumo

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Es de la linea 2017, el tema de piezas mas livianas es correcto, lo vi en un Onix fundido, se fue a una zanja y quedo en marcha semi volcado, por lo que se detuvo el motor al quedarse sin aceite la bomba.

El tema del cambio de aceite en caja de los at, como es practicamente la misma caja de cruze, y el manual de ese auto dice que se cambia cada 50 k pienso cambiarle el aceite a los 50 mil km, compre unos 5 lts de esta:

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... matica-_JM

La caja lleva 8 litros, pero en un cambio no podes quitar mas de 4,5 o 5 litros aproximadamente

Me comentaron que en los cambios realizados a los 80 k, el aceite de caja que viene de fabrica sale destruida, muy contaminada y degradada.

aacasa escribió:También dice cada 10000 km o 12 años ¿doce años'

Es un error de tipeo, tambien esta en el pdf que te descargas actualmente de la web oficial.

japonzuk escribió:Es un error del manual, tendría que decir 12 meses, Imaginate que 10000 km o 12 años no tiene coherencia. También en los nuevos onix se olvidaron de ponerle 1 cilindro. Son un desastre!!

javier_tejedor escribió:

Gaby R escribió:

javier_tejedor escribió:El manual dice 0w-20 para vehiculos con transmisiones de 6 marchas, no entiendo la diferencia en los de 5 marchas recomienda 5w-30.


Que les parece el Valvoline este, yo venia Motul 8100 en los corsa, pero son 5w-30

Pregunta. De que año es ese manual. El mío (2015) no hace diferencia entre AT y MT para el aceite?, y el de la caja AT dice que no se cambia nunca. Por lo que tengo entendido entre la versión que salió en 2017 y la anterior hubo modificaciones para alivianar el peso del motor (pistones, vielas, etc.) y reducir fricción para bajar el consumo

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Es de la linea 2017, el tema de piezas mas livianas es correcto, lo vi en un Onix fundido, se fue a una zanja y quedo en marcha semi volcado, por lo que se detuvo el motor al quedarse sin aceite la bomba.

El tema del cambio de aceite en caja de los at, como es practicamente la misma caja de cruze, y el manual de ese auto dice que se cambia cada 50 k pienso cambiarle el aceite a los 50 mil km, compre unos 5 lts de esta:

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... matica-_JM

La caja lleva 8 litros, pero en un cambio no podes quitar mas de 4,5 o 5 litros aproximadamente

Me comentaron que en los cambios realizados a los 80 k, el aceite de caja que viene de fabrica sale destruida, muy contaminada y degradada.

Voy a tener en cuenta lo de la caja. Tenés idea dónde está el tapón de llenado y/o vaciado? En YPF Boxes me dijo que no o sabía dónde estaba [emoji87][emoji85]
Gracias

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