Sergioltz escribió:emiliounix escribió:esto es peor que lo del DPF de las Fiat Toro

Lo de DPF en las Toro, era muy probablemente combustible malo adulterado (o usuario rata que cargaba grado 2) ya que en Brasil no se reportaron inconvenientes, ademas de la impericia y falta de comunicacion al usuario por parte de Fiat Arg. Tambien falta peso en el acelerador por parte del conductor, los diesel se conducen de forma bastante diferente a los nafteros, hay que cuidarlos en frio y andarlos bien alegre el resto del tiempo, esto no quiere decir que andes rapido, pero implica usar la caja de cambios, y como en gral son motores con mucho torque el conductor generalmente no maneja de esa forma.