Onix LTZ de La Plata + suspe ( Pag. 3)
Re: Onix LTZ de La Plata
bueno gente llame a chipRacing , me dijeron que todavía no fue ningún valiente y llevo su onix. Voy a ver si junto el coraje de ser el primero. el precio es de 1400. hace 3 años me habia salido 700.
- Martin
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Re: Onix LTZ de La Plata
Grande Nico!! Para saber el antes y el después se "banquea" ? No se mucho de ese tema 

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Martin
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Re: Onix LTZ de La Plata
sisi obvio esta casa es una de las mejores, hace chips personalizados para muchos autos de alta gama.
si bien el onix no es el mas indicado para estas cosas yo me conformo conque el delay del acelerador se reduzca y no sea tan babosa a la hora de acelerar y obvio que ese plus de potencia + un poco mas de torque que le dan se siente.
aca dejo una foto del chip del clio par ala gente que no esta en tema
con las curvas d potencia la roja es despeus del chip

la ganancia en un auto aspirado sea el que sea va entre los 8 a 10 cv, algún caso especial de 2 cv mas como mucho pero son muy pocos.
en un auto turbo sea diesel o nafta la ganancia es muchísimo mayor , porque ya se ponen a jugar con la presion del turbo según el stage que desees hacerle.
Volviendo al onix yo siempre fui de la idea de poner un escape completo ( cambiando el múltiple por el que mas convenga sea 4 a 1 largo o 4 a 1 corto) después un buen Cai o admisión directa y después se manda a chipiar , ese seria el combo mas conocido : el combo 1.
Como el onix es muy nuevito cai no hay aparte lleva un sensor que complica la lectura ( a los fiesta kd tmb se le complica ponerle uno x ejemplo tmb) y múltiple no hay desarrollado todavia.
Por experiencia propia, tomo como referencia a mi clio Get UP.
yo lo mande a chipiar con medio equipo y admisión. cuando le cambie el multiple volvi a llamar a la casa del chip para ver si era necesario una reprogramasion, los cuales me contestaron que no era necesario porque la modificacion que ellos hacen es como si vs tuvieras todo el combo realizado , que la ganancia es mínima en un auto aspirado. como conclusion de esto agarre y organize un par de tiradas entre unos amigos del club del clio que habían hecho lo que yo mencione al principio y la verdad todos los autos iban iguales.
Asi que llegue a la conclusión de chipiar con todo lo original, además de que el onix mas de 3 años no lo quiero tener y si dios quiere cambiarlo por algún auto turbo de mi agrado.
por cierto a esta casa lo llevo
http://www.chipracing.com.ar
https://www.facebook.com/pages/Chipraci ... 23?fref=ts
si bien el onix no es el mas indicado para estas cosas yo me conformo conque el delay del acelerador se reduzca y no sea tan babosa a la hora de acelerar y obvio que ese plus de potencia + un poco mas de torque que le dan se siente.
aca dejo una foto del chip del clio par ala gente que no esta en tema
con las curvas d potencia la roja es despeus del chip

la ganancia en un auto aspirado sea el que sea va entre los 8 a 10 cv, algún caso especial de 2 cv mas como mucho pero son muy pocos.
en un auto turbo sea diesel o nafta la ganancia es muchísimo mayor , porque ya se ponen a jugar con la presion del turbo según el stage que desees hacerle.
Volviendo al onix yo siempre fui de la idea de poner un escape completo ( cambiando el múltiple por el que mas convenga sea 4 a 1 largo o 4 a 1 corto) después un buen Cai o admisión directa y después se manda a chipiar , ese seria el combo mas conocido : el combo 1.
Como el onix es muy nuevito cai no hay aparte lleva un sensor que complica la lectura ( a los fiesta kd tmb se le complica ponerle uno x ejemplo tmb) y múltiple no hay desarrollado todavia.
Por experiencia propia, tomo como referencia a mi clio Get UP.
yo lo mande a chipiar con medio equipo y admisión. cuando le cambie el multiple volvi a llamar a la casa del chip para ver si era necesario una reprogramasion, los cuales me contestaron que no era necesario porque la modificacion que ellos hacen es como si vs tuvieras todo el combo realizado , que la ganancia es mínima en un auto aspirado. como conclusion de esto agarre y organize un par de tiradas entre unos amigos del club del clio que habían hecho lo que yo mencione al principio y la verdad todos los autos iban iguales.
Asi que llegue a la conclusión de chipiar con todo lo original, además de que el onix mas de 3 años no lo quiero tener y si dios quiere cambiarlo por algún auto turbo de mi agrado.
por cierto a esta casa lo llevo
http://www.chipracing.com.ar
https://www.facebook.com/pages/Chipraci ... 23?fref=ts
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Re: Onix LTZ de La Plata
Mi hermano chipeaba ahora esta en mexico dejo la mquinita para chipear pero yo no entiendo mucho. Yo chipie un corsa 1.6 y la civic. El corsa volaba, el primer chip del corsa se fue de rosca, despues lo baje un poco. Pero se notaba la diferencia mucho. El onix va a quedar joya! calculo que se va a notar mucho la diferencia aunke suba unos 3 o 4 cv. Esperamos como te queda, despues subite videos. Saludos
Si quieres vivir 100 años, no hagas lo mismo que yo!
Re: Onix LTZ de La Plata
Bueno gente tengo novedades, si todo sale bien , este mes sale chip para el chevrolet y coloco los espirales ag para bajar un poquito la trompa 
les comento tmb que ya le puse medio equipo y suena hermoso , mas adelante subo un video de como quedo

les comento tmb que ya le puse medio equipo y suena hermoso , mas adelante subo un video de como quedo
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Re: Onix LTZ de La Plata
Que grande Nico!!! Felitaciones!! Va a ser el primer chipeado del grupo




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Re: Onix LTZ de La Plata
Bienvenido!! Y por favor mantenenos al tanto de las modificaciones por favor
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