fuga de gas a/a

[turco339]

Buenas noche, tengo problemas con el A/A soy de roldan, lo lleve a tres lugares distintos y a los 6 meses me quedo sin equipo me compre el manifull y el gas. Pero no doy con la fuga. Ahora resulta que anda lo mas bien y de repente sale vapor frio por las toberas sobre el estéreo y deja de enfriar, calculo que debe de perder gas por el condensador interno. Alguien sabe cómo se desarma, está bastante complicado llegar o si a alguien le paso y tiene alguna respuesta. Saludos y gracias.

[charly79]

Hola, si la carga te dura bastante tiempo debe ser una pérdida muy chica, yo tengo el mismo drama me dura un par de meses y se descarga, es muy difícil de encontrar cuando son muy chicas, puede estar por cualquier lado.

[javier_tejedor]

1. **Inspección Visual**: Examina visualmente las líneas de refrigerante y los componentes del sistema de aire acondicionado en busca de signos evidentes de fugas, como manchas de aceite, acumulación de suciedad o humedad alrededor de las conexiones.

2. **Prueba de UV**: Si sospechas de una fuga pero no puedes localizarla visualmente, puedes agregar un tinte de detección de fugas UV al sistema de refrigerante. Este tinte es fluorescente y se verá bajo luz ultravioleta. Después de agregar el tinte, haz funcionar el sistema de aire acondicionado durante un tiempo y luego utiliza una luz UV para inspeccionar las áreas sospechosas en busca de fugas.

3. **Utiliza un Detector Electrónico de Fugas**: Estos dispositivos pueden detectar fugas al detectar la presencia de refrigerante que escapa del sistema. Funcionan emitiendo un sonido o una luz cuando están cerca de una fuga. Puedes pasar el detector alrededor de las conexiones y componentes del sistema para localizar la fuga.

4. **Presuriza el Sistema**: Un método más avanzado implica el uso de un equipo de presurización para agregar aire o nitrógeno al sistema de refrigerante. Una vez que el sistema está presurizado, se puede escuchar o buscar visualmente cualquier escape de aire.

5. **Inspección con Jabón**: Con el sistema presurizado, puedes aplicar una solución jabonosa en las conexiones y componentes del sistema. Si hay una fuga, verás burbujas formándose en el área de la fuga.

[turco339]

Buenas gente, compre en una pag. de ventas, un aceite sella fugas... posteriomente a a mi publicacion. Funciono de 10... Me compre todo el equipo y lo solucione yo, al final perdi la confianza en los tecnicos de mi ciudad. saludos

[javier_tejedor]

El tema es que es lo que tapa! si es pequeña la fuga genial, conta como lo utilizaste por favor.

[turco339]

Buenas, por la perdida de gas. primer recarga fue a los 3 años de 0km (mod.2018), pensando que por vejez, la 2 vez que lo hice revisar, me dijeron que estaba el radiador sucio... pero en realidad tenia una pinchadura tipo alfiler... mande a reparar el radiador después de perder la segunda recarga, recargue por 3* vez, (radiador reparado) el control perfecto, a los 2 meses volvió a perder todo el gas, y me re calenté!!!, Compre en mercado el manifold (alta y baja) + inyector de fluidos + Sellador De Fugas Total Leak-stop. (caro, pero muy buenas opiniones), Puse el liquido en el inyector enchufe como decían en los videos y cargue el gas.... hace 8 meses que anda perfecto. Tener en cuenta que depende de la fuga, todos lo aclaran... Pero si no tenes compresor de succión (carísimo, luz ultravioleta, y lentes, mucho no podes hacer), Los genios de mi ciudad solo cargaban el gas, cobraban y en 6 meses nos vemos... Saludos a todos.

[javier_tejedor]

claro una bomba de vacio, es una buena opcion, antes de cargar gas, como para llevarte toda la "humedad" del circuito

[ale71]

Por eso, recomiendan encender el A/A un rato una vez al mes, (aunque sea invierno) para que no se resequen los sellos de goma y generen pequeñas fugas

[javier_tejedor]

o usarlo para desempañar en invierno con la calefaccion al maximo