Club Chevrolet onix prisma

Hola gente , me paso lo siguiente...hace unas semanas pase por un charco grande de agua , no era profundo pero pase muy rapido y salpico mucho , luego de eso el auto se ahogo mucho pero no se me apago segui andando dando muchos tirones pude llegar ami domicilio , al otro dia empezo a regular muy mal, al siguiente dia empeso a tirarme fallas de codigo 136 ,258, 95 y en el tablero aparece la llavesita , y luego de un dia para el otro la bateria murio. Le hice puente , le cambie las bujias y habia mejorado bastante practicamente andaba bien no tiraba ninguna falla, pero al dia siguiente , nuevamente empeso a tirarme los mismos codigos y otra vez a regular mal.
Alguien tiene idea de que podria ser? Desde ya muchas gracias .- Saludos

Acá hay detalle de los códigos de error:

https://www.clubonixprisma.com/viewtopic.php?f=12&t=775

Huuu. taller urgente. capaz le entro agua a compu o la fusiblera. en tu caso tu hubiera parado el auto en el primer tironeo para no romper nada. opinion personal.

Huff si , sabia que no tenia que seguir andando pero estaba en una zona bastante peligrosa y decidi seguir andando.. el tema es q no tengo mecanico de confianza , si lo llevo a un taller y le digo q le entro agua .. uff me van a vacunar jaja , mañana le mirare los fusibles y si sigue asi tendre que llevarlo.

El problema está en la caja de fusibles y relés que esá debajo del capót. Entra agua de a nada misma.

Hola a todos. se soluciono este tema? ayer me acaba de pasar lo mismo :S
se supone que este asunto deberia cubrirlo la garantia?
saludos

te van a decir que no la cubre porque en el manual dice el tema ese del agua. lamentablemente hay que tener mucho cuidado con eso.



https://www.clubonixprisma.com/viewtopi ... 4&start=20

Si te animas, podría desenchufar, colocar WD40, y volver a enchufar los conectores de los sensores que tiene el auto en el vano motor. Llámese lamda, el control de la admisión, el sensor del cigueñal y todos los que puedas "enchufar y desenchufar" sin tener que desarmar nada. Ademas como te dijeron, la fusiblera. Haría lo mismo.

Saludos

si animar me animo, (lo ultimo que hice antes de este auto fue hacerle el motor entero a un corsa 99 jajaja)
pero como son delicados estos autos y por el tema de la garantia preferi no tocarlo para no tener inconvenientes, de todos modos lo voy a llevar a la garantia , a ver si tengo la suerte de que lo arreglen (a los que les dijeron que no los cubren les quisieron cobrar algo?)
saludos a todos y gracias por sus rapidas respuestas

los dos casos que sé (de acá de foro) la pasaron mal porque entró agua por el filtro, por lo cual les tuvieron que hacer el motor