Luz check de Motor
- dario2015
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Re: Luz check de Motor
El de frenos es caliper que es la mordaza donde van las pastillas y el canister es el fitro que esta vinculado coun el catalizador creo saludos
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Re: Luz check de Motor
Tengo un prisma lt 2016 11km despues del servis de los 10.000 km ahora m prende la luz de chek quite bornes unos minuto desaparecio y ahora sta de vueltas ata en gatantia todavia
Re: Luz check de Motor
A mi lo solucionaron en la consecionaria san jorgeemig1991 escribió:Hola que tal gente? Tengo una duda, hace un par de semanas me empezó a prender La Luz check de motor, empeze poniendo un limpia inyectores pero igual prende, lo llevó a la concesionaria como una 5 veces de las cuales en todas me dijeron que lo habían solucionado y solo borraban el error ( mi vehículo se encuentra en garantía). La sexta ves que lo llevó me lo hicieron quedar en comsecionaria hasta el día (ya va a ser una semana) no le encuentran la falla... están en teoría consultando con fábrica. Me levantaron tanque de combustible y filtro y renovaron combustible, eh igual así les sigue marcando. Por suerte se que no es por problema de carga de combustible malo. Ya que siempre se le cargó premiun de YPF y Shell. Mi pregunta sería a alguien le pasó lo mismo? Y pudieron arreglar su problema? Y cuál fue la solución .?
Desde ya muchas gracias. Saludos
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Re: Luz check de Motor
Blopaz, me cambiaron el canister en su momento me salio 2000 $ llevo 75000 km y todavia no salto la alarma.
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- christian1991uy
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Re: Luz check de Motor
con nafta super se te jodio? pero tengo entendido que no tendría que dar problemas, en el manual dice que se recomienda de 95 octanos en adelante , recomiendan Premium entonces? porque yo al mio le paso hechando super, con respecto a los inyectores no se si todas las versiones de ónix pero si se fijan en los 2017 en el manual dice que los inyectores son autolimpiantes por lo tanto no se recomienda que le hechen nada ni le hagan nada.-manuel escribió:hola a mi me paso algo parecido a los 20000 km me digeron que era el canister(nose si se escribe asi) y la razon fue por que le puse nafta super en varias ocaciones,me lo cambiaron y nunca mas,espero,llevo 60000 km pero sufro cada ves que cargo nafta premium.
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Re: Luz check de Motor
40.000km de super aca y ningun problema, mandale tranquilochristian1991uy escribió:con nafta super se te jodio? pero tengo entendido que no tendría que dar problemas, en el manual dice que se recomienda de 95 octanos en adelante , recomiendan Premium entonces? porque yo al mio le paso hechando super, con respecto a los inyectores no se si todas las versiones de ónix pero si se fijan en los 2017 en el manual dice que los inyectores son autolimpiantes por lo tanto no se recomienda que le hechen nada ni le hagan nada.-manuel escribió:hola a mi me paso algo parecido a los 20000 km me digeron que era el canister(nose si se escribe asi) y la razon fue por que le puse nafta super en varias ocaciones,me lo cambiaron y nunca mas,espero,llevo 60000 km pero sufro cada ves que cargo nafta premium.
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- entrecanibales
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Re: Luz check de Motor
super de shell no tendrías que tener dramas . como es eso de inyectores autolimpiantes ,seria como el horno de la cocina ja? desconozco realmente .
P.D.L
- christian1991uy
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Re: Luz check de Motor
si yo al principio decía y esto que cosa rara es jaja pero en el manual dice no recuerdo la pagina que los inyectores son autolimpiantes , no requieren mantenimiento alguno, y no aconsejaban el uso de aditivos, al menos eso dice en el manual del lt 2017 luego subo una foto para que lo vean-entrecanibales escribió:super de shell no tendrías que tener dramas . como es eso de inyectores autolimpiantes ,seria como el horno de la cocina ja? desconozco realmente .
- entrecanibales
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