Club Chevrolet onix prisma

Ojo con los cambios de aceite en cajas automáticas, no lo puede hacer cualquier lubricentro, para hacerlo correctamente hay que drenar la totalidad del aceite viejo (con una maquina ) si pones 50% de aceite nuevo lo único que conseguis es degradarlo, ademas que el manual recomienda cambio a los 80000 solo en condiciones extremas ¿donde vivis?

aacasa escribió:Ojo con los cambios de aceite en cajas automáticas, no lo puede hacer cualquier lubricentro, para hacerlo correctamente hay que drenar la totalidad del aceite viejo (con una maquina ) si pones 50% de aceite nuevo lo único que conseguis es degradarlo, ademas que el manual recomienda cambio a los 80000 solo en condiciones extremas ¿donde vivis?

Hola. Gracias por responder. Vivo en Vicente López

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No tenes condiciones extremas en Baires

Yo pienso cambiarlo a los 50 mil km, en el mismo momento que desarme la distribucion para cambiar la correa y el tensor.

El manual del cruze recomienda cambios cada 50 mil km, y viene con la misma caja, me comentaron que sale muy degradado el aceite si lo estiras al cambio hasta los 80 mil km, pero anda a saber con que lo llenan, cada vez confio menos en las terminales, en el auto anterior cambie el aceite de motor a los 500km

Le voy a poner este aceite, vengo usando esta marca en el motor desde el primer cambio, los hago cada 15 mil km.

Me comentaron y por la informacion que pude encontrar que solo podes extraer unos 5 o 6 litros maximo (la caja lleva 8.5 litros en total segun el manual)

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... matica-_JM

Un paso que hay que realizar es recalibrar la caja, para esto se conduce en cada una de las marchas durante algunos minutos en modo manual.

Yo le hice el cambio le puse el accdelco 5w30 con filtros de la misma marca todo muy casero .lo q si si lo haces como yo tirado en el piso el tapón es muy agarrado xq es medio malo ese sistema Torx incómodo y hay q hacer tremenda palanca.lo hice yo xq los anteriores service lo hice en el oficial x la garantía y alguna q otra vez en épocas de tiempo templado a fresco en el arranque sonaban las válvulas.lo hizo raravez pero me da q perrean el aceite.no acusó a nadie es solo una sensación jaja...a partir de ahora vota ver si sonajean las válvulas por ahora anda silencioso y perfecto.veremos en invierno

Lo que te conviene hacer, es poner en marcha el auto y dejarlo calentar. El aceite tomará temperatura, se hará más fluído; y a la vez te será un poquito mas fácil sacar el tapón de aceite.

Yo uso Valvoline 0-20w, baja 1/4 a 1/2 litro entre cambios, cada 15.000 km le hago los cambios, ahora tiene casi 50000 km recorridos en total.

Hola a todos, tengo una duda, acabo de hacerle el service al auto, tiene 70.000 km, toda la vida le hice service en YPF y le ponían elaion 5w30 d1 que es el que va, pero hoy fui a otro lubricentro que me salia mas barato (porque ya no tengo ningun beneficio en la YPF) y vi que le pusieron el elaion 5w30 E, 100% sintetico que tengo entendido que es especificamente para los Ford, esto le afectara en algo al auto??

Micke1987 escribió:Hola a todos, tengo una duda, acabo de hacerle el service al auto, tiene 70.000 km, toda la vida le hice service en YPF y le ponían elaion 5w30 d1 que es el que va, pero hoy fui a otro lubricentro que me salia mas barato (porque ya no tengo ningun beneficio en la YPF) y vi que le pusieron el elaion 5w30 E, 100% sintetico que tengo entendido que es especificamente para los Ford, esto le afectara en algo al auto??

Micke1987 escribió:Hola a todos, tengo una duda, acabo de hacerle el service al auto, tiene 70.000 km, toda la vida le hice service en YPF y le ponían elaion 5w30 d1 que es el que va, pero hoy fui a otro lubricentro que me salia mas barato (porque ya no tengo ningun beneficio en la YPF) y vi que le pusieron el elaion 5w30 E, 100% sintetico que tengo entendido que es especificamente para los Ford, esto le afectara en algo al auto??

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