Lo que he notado desde el service de los 10k es lo siguiente (con el motor frío de la mañana):
- Nivel y color de aceite: OK
- Nivel de líquido refrigerante: OK (levemente debajo de la línea)
- Nivel de líquido de la dirección hidráulica: elevado y con fugas
Más allá de esto también noto transpiración en la zona de la caja de cambios. ¿Comentarios? ¿Qué opinan respecto a estas fugas/transpiración, son normales?
Aclaro que el motor no está lavado ni lo pienso lavar. Aunque todavía faltan más de 2k, prefiero que vaya así al service de los 20k para que se noten estas pequeñas irregularidades.
Adjunto fotos.



