Club Chevrolet onix prisma

AguRou escribió:Hola. Felicitaciones por la compra!. ¿Lo has probado en ruta?. La insonorizacion es buena?. Se siente mucho el ruido de los neumáticos?.
¿Qué consumo te da en ciudad y cuánto en ruta?.
Gracias.
Saludos

Estimado, se estila presentarse primero.

Si queres andar alegre en ruta, a velocidades no legales, gasta mas que el 1.4, son autos de ciudad los 3 cilindros producto del downsize, el turbo ayuda, pero no vendria nada mal el 1.2T, o la caja de 6 marchas manual, aca son de 5 marchas las M.

Mira los tests, hay unos cuantos publicados, usar el buscardor tambien ayuda.

Te vas a sacar todas las dudas, y cuando puedas y termine la quarentena hace un test drive asi te sacas todas las dudas...

https://www.clubonixprisma.com/viewtopi ... =onix+2020

Estimado, si no quieres responder no hay inconveniente, pero es de mal gusto tu respuesta. Esto es un foro para compartir opiniones. No me respondiste ninguna de mis preguntas con tus tecnicatura que esta fuera de lugar.

AguRoy buenas tardes, no es obligación "responder" en este foro, javier te comentó que primero se estila presentarse en el foro "Presentación", de hecho te enviamos ese mensaje a penas te registraste, y utilizando el buscador de arriba a la derecha podes encontrar cientos de temas y test drive, no entiendo tampoco a que te referís con "tecnicatura".

Saludos

AguRou escribió:Estimado, si no quieres responder no hay inconveniente, pero es de mal gusto tu respuesta. Esto es un foro para compartir opiniones. No me respondiste ninguna de mis preguntas con tus tecnicatura que esta fuera de lugar.

El aislamiento hace mal, pone primera en AT "con el freno de mano puesto" y mirando el tablero, imagina que estas dando una vuelta....

Martin escribió:AguRoy buenas tardes, no es obligación "responder" en este foro, javier te comentó que primero se estila presentarse en el foro "Presentación", de hecho te enviamos ese mensaje a penas te registraste, y utilizando el buscador de arriba a la derecha podes encontrar cientos de temas y test drive, no entiendo tampoco a que te referís con "tecnicatura".

Saludos

Perfecto, entiendo lo de la presentación, lo haré para seguir lo que se estila, no lo sabía.
Pero las preguntas se las hice a quien publicó esta nota. Lo de los 3 cilindros, su downzise y todo eso es otro tema, pero no responde a mis preguntas que fueron puntuales a quien publicó esta nota y su auto específicamente.

Gracias.

AguRou escribió:Perfecto, entiendo lo de la presentación, lo haré para seguir lo que se estila, no lo sabía.
Pero las preguntas se las hice a quien publicó esta nota. Lo de los 3 cilindros, su downzise y todo eso es otro tema, pero no responde a mis preguntas que fueron puntuales a quien publicó esta nota y su auto específicamente.

Gracias.

Es que esto es un foro, podes tambien mandarle un mensaje privado, de todas formas no tiene obligacion de responder, hasta podria ignorarte completamente y estaria perfectamente bien tambien.

Si estas tan interesado, un test drive seria lo correcto, para luego regresar y compartir tu experiencia.

javier_tejedor escribió:Si queres andar alegre en ruta, a velocidades no legales, gasta mas que el 1.4, son autos de ciudad los 3 cilindros producto del downsize, el turbo ayuda, pero no vendria nada mal el 1.2T, o la caja de 6 marchas manual, aca son de 5 marchas las M.

Buenas Javier, ¿de dónde sacaste el dato de que a velocidades ilegales consume más que el 1.4 aspirado? Es hasta ahora un número que no he visto en los tests y notas que leí sobre el auto. Saludos y gracias.

emiliounix escribió:

javier_tejedor escribió:Si queres andar alegre en ruta, a velocidades no legales, gasta mas que el 1.4, son autos de ciudad los 3 cilindros producto del downsize, el turbo ayuda, pero no vendria nada mal el 1.2T, o la caja de 6 marchas manual, aca son de 5 marchas las M.

Buenas Javier, ¿de dónde sacaste el dato de que a velocidades ilegales consume más que el 1.4 aspirado? Es hasta ahora un número que no he visto en los tests y notas que leí sobre el auto. Saludos y gracias.

Los 3 cilindros enturbados hace una decada que dan vueltas por Europa, busco algun par de tests y los posteo por aca, buen consumo en ciudad, y excelente hasta velocidades legales (100km/h), arriba (a fondo) o bien alegre donde de verdad "le pedis la potencia que dicen tener" la cosa cambia y mucho.



Si quieren ofrecer algo realmete nuevo y eficiente que apuesten al downsize combinado con un sistema hibrido, sino siempre nos venden cosas "viejas" como "nuevas" y seguimos comprando y pagandolas caras por supuesto.

javier_tejedor escribió:

emiliounix escribió:

javier_tejedor escribió:Si queres andar alegre en ruta, a velocidades no legales, gasta mas que el 1.4, son autos de ciudad los 3 cilindros producto del downsize, el turbo ayuda, pero no vendria nada mal el 1.2T, o la caja de 6 marchas manual, aca son de 5 marchas las M.

Buenas Javier, ¿de dónde sacaste el dato de que a velocidades ilegales consume más que el 1.4 aspirado? Es hasta ahora un número que no he visto en los tests y notas que leí sobre el auto. Saludos y gracias.

Los 3 cilindros enturbados hace una decada que dan vueltas por Europa, busco algun par de tests y los posteo por aca, buen consumo en ciudad, y excelente hasta velocidades legales (100km/h), arriba (a fondo) o bien alegre donde de verdad "le pedis la potencia que dicen tener" la cosa cambia y mucho.



Si quieren ofrecer algo realmete nuevo y eficiente que apuesten al downsize combinado con un sistema hibrido, sino siempre nos venden cosas "viejas" como "nuevas" y seguimos comprando y pagandolas caras por supuesto.

Interesante, gracias por compartir

AguRou escribió:Hola. Felicitaciones por la compra!. ¿Lo has probado en ruta?. La insonorizacion es buena?. Se siente mucho el ruido de los neumáticos?.
¿Qué consumo te da en ciudad y cuánto en ruta?.
Gracias.
Saludos

Buenas,
Mira, no tengo un Plus, tengo un Onix AT a secas, y la verdad que me vine de tortuguitas (car-one) hasta parque chacabuco por autopista y fue un placer, ni me di cuenta que iba a 120.
Tampoco senti mucha rumorosidad de las cubiertas, pero supongo que eso dependera del caucho y de la presion. A mi me tocaron Continental.
Hoy anduve algunas cuadras por empedrado, y la verdad que ni se sintio.
Obviamente es nuevo, pero no se siente ruido a plastico flojo.