Club Chevrolet onix prisma

Está muy bueno








Imágenes: https://autoblog.com.ar/2019/01/22/los- ... camuflaje/

Sinceramente el mas lindo del segmento, ya lo era, ahora más

Ojalá agregue dirección eléctrica, caja de sexta y ESP. Sería ideal

Prismon escribió:Sinceramente el mas lindo del segmento, ya lo era, ahora más

Ojalá agregue dirección eléctrica, caja de sexta y ESP. Sería ideal

La verdad que esta hermoso, lindos cambios ... ademas de lo que mencionas Prismon si le agregan algo mas de seguridad al chasis ... bingo

Si, igualmente tenía entendido que ya hace un tiempo le habían agregado refuerzos: http://www.cosasdeautos.com.ar/2018/01/ ... atin-ncap/

Pero toda mejora en seguridad siempre es bien recibidia. Lo que si no le encuentro mucho sentido al Cobalt, por las fotos el Prisma II (hablando de sedanes) parece un toque mas grande, con lo cual canibalizaría el mercado del Cobalt que aunque está mas lindo frente al anterior, al menos yo prefiero el Prisma

Se ve cada vez mas Ford !!! jajaja

CATARSIS_MODE=on

Los Prisma/Onix eran lejos los autos más lindos del segmento, los más vendidos en Argentina, y los cambian por este bote chino? Estará GM acelerando su salida de latinoamérica, me pregunto? Para colmo equipados con un motor 1.0??? En fin, vengo de hacer más de 1200 km en un Renault Kwid 1.0. Divino el autito, pero el impulsor apenas lo mueve, olvidate de llegar a 100 en rutas de montaña. Y le ponen uno de estos 3 cilindros 1.0 a un auto de casi 4,5 metros de largo. Por más turbo que tenga me imagino como se van a arrastrar. Que los tiren a la basura y empiecen a fabricar autos eléctricos.

CATARSIS_MODE=off

Me quedo con mi Joy.

emiliounix escribió:CATARSIS_MODE=on

Los Prisma/Onix eran lejos los autos más lindos del segmento, los más vendidos en Argentina, y los cambian por este bote chino? Estará GM acelerando su salida de latinoamérica, me pregunto? Para colmo equipados con un motor 1.0??? En fin, vengo de hacer más de 1200 km en un Renault Kwid 1.0. Divino el autito, pero el impulsor apenas lo mueve, olvidate de llegar a 100 en rutas de montaña. Y le ponen uno de estos 3 cilindros 1.0 a un auto de casi 4,5 metros de largo. Por más turbo que tenga me imagino como se van a arrastrar. Que los tiren a la basura y empiecen a fabricar autos eléctricos.

CATARSIS_MODE=off

Me quedo con mi Joy.

El motor de cortadora de cesped (parece eso) del Kwid solo le veo utilidad en ciudad, queda muy corto, ni me lo imagino en un auto "de en serio" como el Onix/Prisma. Además de un freno super esponjoso y una incomodidad manifiesta en lo diminuto del habitáculo....

Onix/Prisma 1000 veces

A mi gusto si queda esa trompa le resta personalidad, pero esto es muy personal.

Sobre los motores, esperemos renueven el 1.4 pero que no sea por un motor 1.0... un 1.6 16v le sentaría de maravillas........

nicolaslk escribió:A mi gusto si queda esa trompa le resta personalidad, pero esto es muy personal.

Sobre los motores, esperemos renueven el 1.4 pero que no sea por un motor 1.0... un 1.6 16v le sentaría de maravillas........

Si o le ensartan un 3 cilindros 1.5 como a la EcoSport: https://autoblog.com.ar/2017/05/10/ford ... brasilena/



Después a bancarse el temblereque... y pensar hace mil años con un Spazio que empastaba bujías a lo loco, yo andaba como un tonto limpiando electrodos para que no quedara andando en tres cilindros, hoy sería un "pionero" próximas modificaciones.... mandar la manguera recuperadora de gases al piso para que quede fachero y volar el canister al joraca para sentir el olor a nafta así si usas "premium" vas tirando onda

Parece que el contrapeso es mas barato que poner un pistón y accesorios del mismo, como corresponde....

No es por cuestiones ecológicas, o de bajar consumos, simplemente parece ser una clara reducción de costos.

Conozco la vibración... cada vez que uso el UP! me parece que se mueve como loco, despues de terminas acostumbrando.