Club Chevrolet onix prisma

Cómo anda gente? Les consulto lo sig. Tengo un Onix LTZ 2017 con 15.000KM . Hará 2500 km se empezó a prender (cada tanto) la luz de check engine mientras circulo. El auto anda normal. La primera vez lo llevé a Car One de Nuñez y me dijeron que era el combustible, que se suele prender seguido (me pareció raro porque era la primera vez) y lo resetearon. Incluso me dijeron que si me daba maña que la resetee yo desconectando el positivo de la batería (cosa que no hice porque tenía miedo de desconfigurar el mylink)
Es normal que se prenda por el combustible?? Le cargo siempre V-Power de Shell. Por eso me resulta raro que con la más cara pase. Cada tanto, se apaga sola sin que se haga nada por eso n lo volvi a llevar. Esperaré a la revisión de los 20.000Km . A alguno le pasó? Saludos!

47mil kms y mayormente fue nafta premium q le cargue de shell y en mi caso jamás se prendió el testigo.
Hacelo ver, dudo que por la nafta se encienda.
Que lo escanee un mecánico de confianza. Los servíces chamuyan demasiado


Enviado desde mi E6883 mediante Tapatalk

Hola es raro que se prenda el testigo cargando v-power, cargas siempre en la misma estación? porque si es así te recomendaría cambiarla. la batería la podes desconectar unos minutos no se desconfigura nada. No tenes GNC? saludos

Hola, con casi 90.000 km, en mi auto nunca se encendió. No creo que sea el combustible, ya que cargas es excelente a mi entender.
Yo cargo Super de Shell y GNC.
Hacelo ver en cuanto puedas.

Saludos

Gracias por la respuestas gente. Cargaba siempre en la misma hasta que empezó a pasar. Algo que no mencioné pero por ahí es importante, al auto le cambiaron el paragolpe delantero y la óptica del lado del conductor en un taller oficial por un choque que tuve. Fue un choque leve pero como tenía todo riesgo directamente cambiaron. Desde ahí empezó a pasar, habrán armado algo mal?

HOLA , LES CUENTO MI CASO , ME ENTREGAN EL ONIX JOY Y AL PONERLO EN MARCHA EN LA CONCESIONARIA ENCIENDE EL TESTIGO AMARILLO DE FALLA INYECCION , EL SALAME QUE ME LO ENTRAGABA , CULPO A LOS QUE LAVAN EL AUTO ANTES DE LA ENTREGA , DESCONECTO BATERIA Y LISTO , SLAGO DE ALLI HAGO 10 CUADRAS Y OTRA VEZ , VUELVO A LA CONCESIONARIA , ME MANDAN A SERVICIO TECNICO Y ME EXPLICARON LO SIGUIENTE :
A PARTIR DE NOVIEMBRE DE 2018 SE HIZO UNA ACTUALIZACION EN EL SOFT DE MOTOR PARA QUE NO SALTE ESTA FALLA MUY MUY REPETIDA EN ALGUNOS AUTOS , APARENTEMENTE LO QUE NO OCURRE EN BRASIL , ACA SI SUCEDE , SALTA FALLA SIN HABERLA , LE SUBIERON LA ACTUALIZACION Y NO ENCENDIO MAS , ME DIJERON QUE EN ALGUNOS AUTOS HAY QUE HACERLO PORQUE APARECE LA FALLA Y EN OTROS NO , UN SALUDOS Y SUERTE

Cómo andan? Les dejo el comentario por si sirve. Finalmente llevé el vehículo al chevrolet San Jorge de Av La plata en CABA y por ahora debo decir que es dónde mejor siento que me atendieron. En el scanneo saltó que la luz de check engine se encendía porque el canister no estaba trabajando de manera correcta. (tuve que investigar para que servía ja). Tengo turno para el lunes próximo para el cambio de canister y vávula. Según me adelantaron, lo cubre la garantía del auto (tiene 15.000km). Tiene sentido el diagnóstico según lo que entiendo. Les aportaré más datos cuando los tenga. saludos!

myresurrection85 escribió:Cómo andan? Les dejo el comentario por si sirve. Finalmente llevé el vehículo al chevrolet San Jorge de Av La plata en CABA y por ahora debo decir que es dónde mejor siento que me atendieron. En el scanneo saltó que la luz de check engine se encendía porque el canister no estaba trabajando de manera correcta. (tuve que investigar para que servía ja). Tengo turno para el lunes próximo para el cambio de canister y vávula. Según me adelantaron, lo cubre la garantía del auto (tiene 15.000km). Tiene sentido el diagnóstico según lo que entiendo. Les aportaré más datos cuando los tenga. saludos!

Pudiste solucionar el problema ? Como te fue al final ?

daneduaguirre escribió:

myresurrection85 escribió:Cómo andan? Les dejo el comentario por si sirve. Finalmente llevé el vehículo al chevrolet San Jorge de Av La plata en CABA y por ahora debo decir que es dónde mejor siento que me atendieron. En el scanneo saltó que la luz de check engine se encendía porque el canister no estaba trabajando de manera correcta. (tuve que investigar para que servía ja). Tengo turno para el lunes próximo para el cambio de canister y vávula. Según me adelantaron, lo cubre la garantía del auto (tiene 15.000km). Tiene sentido el diagnóstico según lo que entiendo. Les aportaré más datos cuando los tenga. saludos!

Pudiste solucionar el problema ? Como te fue al final ?

Buenas! Cargué nafta hace dos días y todavía no se encendió la bendita luz después del cambio de canister y válvula. En principio parecería estar ok