Club Chevrolet onix prisma

Buenas noches muchachos, que tal?

Tengo una duda como dice el título acerca del freno de mano, el cuál es el siguiente:

Resulta que me enteré que al usar el freno de mano, no hace falta accionar el botón de la palanca, solo para destrabar. Y hace ya bastante tiempo que lo uso así.

Me enteré que es así ya que en pendientes no funcionaba, el auto tendía a moverse lo mismo, y por el ruido peculiar que hace al accionar la palanca hacía arriba.

Hay algún inconveniente al usar el freno de mano de esa manera? Pensé que lo hacía correctamente ya que en el tablero se prendía la luz del signo de exclamación, perteneciente al mismo.

Agradecería una respuesta, saludos.

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Hola cada vez que lo accionas prende el testigo del mismo en el tablero, si no lo bajas del todo apretando el botón va a quedar encendida la luz y además sale una alerta sonora que estás conduciendo con el freno de mano puesto. No entiendo bien cúal es tu duda acerca del funcionamiento del mismo. El freno debe accionar aunque esté en pendiente, solo que a veces tener que hacerlo hasta el último punto donde se pone duro. saludos

La luz se prende siempre que este parcial o totalmente activado.

El boton se usa para destrabar la palanca.

El freno de mano se acciona una vez que estacionaste, tirando para arriba y vas a sentir una serie de clacks (maso 4) que son las trabas para evitar que se suelte solo. El botón se oprime solo al momento que querés desbloquearlo/liberarlo (libera la traba que hace ruido al subir) y mientras mantenés presionado el botón, llevás al mismo tiempo la palanca a su posición de reposo (o sea cuando no baja más)

El testigo correspondiente responde a dos situaciones, una freno de mano accionado (hay un pulsador que cuando el freno de mano bajó totalmente lo presiona) o bien cuando tenés bajo el nivel de líquido de frenos. Pero habría que ver que no hayan puesto por separado ambas luces, para eso leer el manual de ususario.

Saludos

Entiendo que lo que dice Cristhian es que él antes accionaba el botón, levantaba la palanca y luego lo soltaba.
Leyó que la manera correcta es levantarlo sin accionar el botón y así lo hace ahora.

Personalmente lo hago de la manera que él lo hacía antes. No me gusta el ruido al accionarlo de la otra manera. Considero que (y me parece esa la duda de Cristhian) de ambas maneras la 'calidad' de la traba es la misma.

¿Mesplico?

Gracias de antemano por sus comentarios gente.

Marcos, exactamente, yo usaba el freno de mano accionando hacia arriba apretando el botón, y como dices, ahí no presenta ruido/clacks que suenan al levantar la palanca.

Y al ver el manual vi que en realidad no hace falta apretar el botón cuándo se levanta, solamente al destrabar.

Mí única duda era esa, pensaba que habría algún incoveniente o que presente algún daño a futuro, pero viendo tu respuesta, si se puede usar de las dos formas.



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Efectivamente podes usarlo de las dos maneras, es mas, los dientes de la traba te lo van a agradecer....... no se desgastan, pero el TOC es el TOC.......