Club Chevrolet onix prisma

bueno. ahi me da la cuenta. a 8 lt con tanque lleno y gastando hasta la ultima gota son 675 km. y andando a menos de 120 con 7 lt ahi llegas a los 771. pero en RUTA! mixto no se como hizo hurling para hacer 750 mixtos sin contar la reserva. tendria que gastar cerca de 6 lt. A todo esto ni hablar en ciudad, estoy por 9 0 10 lts.

Nota. tomando tanque de 54 lt.

Pablito81 escribió:bueno. ahi me da la cuenta. a 8 lt con tanque lleno y gastando hasta la ultima gota son 675 km. y andando a menos de 120 con 7 lt ahi llegas a los 771. pero en RUTA! mixto no se como hizo hurling para hacer 750 mixtos sin contar la reserva. tendria que gastar cerca de 6 lt. A todo esto ni hablar en ciudad, estoy por 9 0 10 lts.

Nota. tomando tanque de 54 lt.

Ponele que a 100 en ruta y sin AA te dé 5,5/6 en 100.- Pero como bien dijiste, en ruta.

Así es, en ruta a <110 sin aire baja notáblemente el consumo.

Este es mi consumo. 70% Capital federal y 30% autopista



where did wolverine get his claws

Pablito81 escribió:bueno. ahi me da la cuenta. a 8 lt con tanque lleno y gastando hasta la ultima gota son 675 km. y andando a menos de 120 con 7 lt ahi llegas a los 771. pero en RUTA! mixto no se como hizo hurling para hacer 750 mixtos sin contar la reserva. tendria que gastar cerca de 6 lt. A todo esto ni hablar en ciudad, estoy por 9 0 10 lts.

Nota. tomando tanque de 54 lt.

Pablo, tengo un LT y uso FUELIO para medir (app android) Vengo monitoreando hace 2 años y a los 50mil kilómetros noto una mejora sustancial respecto a los consumos de cuando tenia 20mil. Ni te digo cuando tenia 10mil.
Pense en cambiar a GNC por el precio de la nafta, pero cambie mi forma de manejar. Hago recorridos de 6 a 10 kilometros, no excedo los 120km y ando normalmente a 100km. Casi siempre una persona o dos. Sin peso extra alguno. Controlo cada 15/20 dias la presión de las ruedas. Aspiro el filtro de aire del lado de la espuma una vez por mes, hago los cambios a los 2500 y pongo la quinta a los 65Km. Uso mucho la caja, es verdad, pero de esta forma logré llegar a 750. No te miento, a veces necesitas llegar y lo piso un poco, con lo que normalmente estoy en 700 y 650 y hago ruta a mas de 120km.
Hoy 18/12 cumplió 60mil e hice 650km y me quedan dos rayas de nafta.

Ademas de las "mañas" que te menciono al auto le hago el service con todo original, cambie cables de bujías y bujías antes de lo menciona el manual. Creo que ninguna de las variables por separado te da una mejora sustancial del consumo, pero si creo que juntando todo llegas.
Despues está en cada uno, hacer todo esas boludeces por un 10% mas de mejora o manejar como salga y chau.

Agrego como referencia la tabla de consumo publicado en la pagina de chevrolet brasil y una captura del test de 16valvulas (uno de los mejores)





Fuentes:

https://www.chevrolet.com.br/carros/prisma

https://www.16valvulas.com.ar/doble-pru ... a-1-4-ltz/

Agrego algo mas. Vean el ranking de autos de mejores consumos de brasil el prisma 1.4 8v. Entre hibridos, 1.0 y diesel. Solo superado por el C3 y 208 1.2 que ademas son 16v.

https://revistaautoesporte.globo.com/No ... rasil.html

Muy bueno el aporte Hurli ... mas que claro el tema, se agradece !!!

Hurling... me quito el sobrero. un grosso total (igual que tenes algun TOC jajajaa con onda). muy buena la información y si ahora entiendo como llegas a ese consumo. pero aclarame algo, entonces tenes mas ruta que ciudad dentro de esos 750?

Pablito81 escribió:Hurling... me quito el sobrero. un grosso total (igual que tenes algun TOC jajajaa con onda). muy buena la información y si ahora entiendo como llegas a ese consumo. pero aclarame algo, entonces tenes mas ruta que ciudad dentro de esos 750?

Yo también pensé que eran TOC's pero al final es el bolsillo corto y el codo muy afilado
Tengo 60/40 y a veces 70/30, mas ruta. Y para que nadie se indigne aclaro: En mi recorrido hay un solo semáforo, no hay congestión de transito, ningún lomo de burro y en esta época no uso el aire acond. casi nunca.
Son todas variables mínimas que si las juntas podes llegar a tener un mejor consumo que el promedio normal.
A mi tambien antes me daba 500/550 siempre el mismo recorrido, mismo auto, pero menos kilometraje y "menos conciencia de ahorro"

hurling escribió:

Pablito81 escribió:Hurling... me quito el sobrero. un grosso total (igual que tenes algun TOC jajajaa con onda). muy buena la información y si ahora entiendo como llegas a ese consumo. pero aclarame algo, entonces tenes mas ruta que ciudad dentro de esos 750?

Yo también pensé que eran TOC's pero al final es el bolsillo corto y el codo muy afilado
Tengo 60/40 y a veces 70/30, mas ruta. Y para que nadie se indigne aclaro: En mi recorrido hay un solo semáforo, no hay congestión de transito, ningún lomo de burro y en esta época no uso el aire acond. casi nunca.
Son todas variables mínimas que si las juntas podes llegar a tener un mejor consumo que el promedio normal.
A mi tambien antes me daba 500/550 siempre el mismo recorrido, mismo auto, pero menos kilometraje y "menos conciencia de ahorro"

The Cat aprueba esto

marcoscaceres escribió:

hurling escribió:

Pablito81 escribió:Hurling... me quito el sobrero. un grosso total (igual que tenes algun TOC jajajaa con onda). muy buena la información y si ahora entiendo como llegas a ese consumo. pero aclarame algo, entonces tenes mas ruta que ciudad dentro de esos 750?

Yo también pensé que eran TOC's pero al final es el bolsillo corto y el codo muy afilado
Tengo 60/40 y a veces 70/30, mas ruta. Y para que nadie se indigne aclaro: En mi recorrido hay un solo semáforo, no hay congestión de transito, ningún lomo de burro y en esta época no uso el aire acond. casi nunca.
Son todas variables mínimas que si las juntas podes llegar a tener un mejor consumo que el promedio normal.
A mi tambien antes me daba 500/550 siempre el mismo recorrido, mismo auto, pero menos kilometraje y "menos conciencia de ahorro"

The Cat aprueba esto

Agrego fotos de ayer: