Club Chevrolet onix prisma

Bienvenido!

Bienvenidoooo! Que la espera sea leve!

En mi caso ocurre lo mismo, areanca en 1100 y luego de unos segundos baja a menos de 1000, tal vez a unas 900 con suerte, pero no a 800. Estoy hablando de la versión 1.2 (No turbo). Eso ocurre desde que me lo entregaron en junio, pero lo cierto es que no lo uso seguido producto de la pandemia. Por a...

Quedó impecable! Te felicito. La duración de 3 años es relativa al mantenimiento que le hagas. Lavalo con el método de 2 baldes, mucha agua, buena presión y shampoo ph neutro. Te recomiendo aplicarle un Booster a los 6 meses a modo mantenimiento. Eso conserva las repelencia y las propiedades hidrofó...

Kaleth, amigos, cómo están? Coincido con lo que dicen tanto Onixito como Leon y creo que la forma más "rápida y sencilla" para ganar fuerza es modificar los parámetros de la ECU, siempre y cuando no lo tengas en garantía. Yo tengo pensado hacérselo al mío, aunque aún no averigüé. Al ser la...

Bienvenido Adrián! Que lo disfrutes!

Bienvenido! Antes de hacer una publicación sobre algun inconveniente, no olvides usar el buscador y verificar que no se haya debatido antes. Incluso te vas a ahorrar tiempo esperando las respuestas.


Abrazo,
Martincho.

Hola Daniel! Efectivamente como dice Onixito, tu versión del Prisma es la misma que la del Celta (Suzuki Fun en Argentina durante muchos años) pero con baúl. Tuve un Celta y estuve en ese Foro con mucha gente con ese Prisma. Registrate allí que te será de mucha ayuda.

Abrazo.
Martincho.

Bienvenida! Esperamos ser de ayuda.
Saludos.
M

Hola a todos! Coincido con el tema de la presión. En los autos que tuve, lo habitual era colocarle 30/32 para uso urbano/semiurbano. Incluso un gomero me llegó a recomendar colocar 32 en las delanteras y 30 en las traseras si solía viajar solo, por el peso del motor. Sin embargo, cuando retiré el el...