CLUB CHEVROLET ONIX PRISMA

Bienvenido! Que los disfrutes!

Con vista periferica lo veo en el LT, esta en rojo iluminado asi que lo distigo. En cuanto a lo otro, todo mecanismo de seguridad suma se use o no. En cuanto al motor el tiempo dira, son mas complejos que un 4 cilindros clasicos, tienen mas partes para compensar las vibraciones, tambien andan a mas ...

Yo tengo 3 posiciones en el LT tech, Auto(que detecta y elije), posición(diurnas) y bajas. Despues cuando lo use me fijo bien pero creo que una u otras.

Ojala que con la tracker hecha aca puedan balancear mas la balanza y puedan importar mas onix.

Es un espectacular ese GR. Un auto de competicion casi para la calle.

Probablemente esta el motor duro, pero si es un auto de ciudad, el 1.0 T seguramente va diferente, aunque ese mismo motor 1.2T es con el que te sentirias !!!! yo averiguaria y despues de algunos km (unos miles) lo enturbaria para que quede como el del Tracker o los Onix que venden en los otros pais...

leon_chev escribió:Muy bueno el video de este muchacho. Me gustaron mucho.
Pero, aguante Eduardo Smok. Para mi, sigue siendo el mejor.

Eduardo es un señor del automovil, las revisiones duran 1h a full detalle. Es critico pero justo.

Revivo esto, los videos del pibe ese son muy buenos. Valen la pena.

Ya lo tengo casi un mes ya y saben que me pasa que no me encuentro con el auto. Adentro es lindo, vino bien armado, sin detalles, la trompa me parece preciosa, la linea tambien pero manejo y lo siento tosco, onda la trompa ya giro y falta la mitad del auto todavia jaja yo siempre maneje autos chicos...

Buenas! Ayer volviendo al garaje me confie en una rampa que baja al subsuelo y le pegue a la puerta de atras del lado del acompañante contra una columna. Se abollo feo, se raspo y tambien una parte chiquita del guardabarro. Tienen algun chapista recomendable por zona norte(Vte lopez). Gracias! pd: M...